2006 年瑞典人编写的 Flightradar24 为市民及-机构提供即时航班资讯，包括班次、即时位置及飞行轨迹等。Flightradar24 利用名为 ADS_B 讯号接收装置监视天空的飞机。中国-最近指 ADS_B 装置除接收民航航班的即时数据，更可接收到军用飞机数据，更可传到国外，因此将此类装置列为间谍工具。除了中国不能下载 Flightrader24 手机程式，中国境内安装的 ADS_B 装置都会逐步拆除。
（Source：网页截图）
Flightradar24 会把 ADS_B 赠予各国航空迷，要求他们将 ADS_B 放在窗边，以监测及收集 300 多公里半径范围内的飞行数据。中国中央电视台报导，Flightradar24 会将招募义工的广告上传到各大平台，表明只要加入成为义工，便会免费提供设备、共享航空讯息数据及提供终身高级会籍，吸引一众中国航空及无线电迷申请。由于将 ADS_B 连接网络后可传输数据到国外，惹来中国-不满，指控放置 ADS_B 设备或属间谍行为，把国内航空数据非法向境外传输。
研究显示，只要在中国设置约 300 台 ADS_B 便能监测全国空域飞机讯号，除了监测民航机，军机型号及飞行轨迹都一览无遗，对军事安全及航空领域安全构成直接威胁，因此国家安全机关及监管部门展开调查，找出数百台违规放置在中国的讯号接收设备。
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