特斯拉（Tesla）Powerwall 家庭能源储存系统发表后倍受瞩目，不过如今 Powerwall 产品家族尚未出征，就先折损了一个成员，特斯拉于 2016 年 3 月悄悄将 10 度电容量 Powerwall 产品下架，只留下常简称为“7 度电”的 6.4 度电容量版本，3 月 18 日，特斯拉代表承认 10 度电容量 Powerwall 系统停售。
10 度电容量 Powerwall 原本定价 3,500 美元，保用 500 次充放电循环，特斯拉表示，目前将专注于 6.4 度电容量 Powerwall 系统，6.4 度电容量版本售价 3,000 美元，也就是单位容量的价格较高，特斯拉停售 10 度电版本，只留下 6.4 度电版本， 市场猜测可能的原因之一是锂电池成本下降不如预期，因此 10 度电版本的“批发”级售价亏损太大，只好先撤退到 7 度电版本。
不过，即使是 10 度电版本的批发价格，做为备援电力的能源选项似乎也还没有经济上的市场竞争力，3,500 美元只是电池储能系统的成本，要达到自给自足，还要加上太阳能电池与逆变器等等的成本，而燃油备援发电机厂商如 Generac 与 Cummins 的燃油备援发电机系统售价则大约 5,000 美元，甚至若以电池与电池比较，1,000 次充放电循环的铅酸电池系统可能只要 Powerwall 的半价，以家用能源储存用途来说，目前铅酸电池可说更为经济。
10 度电版本 Powerwall 在法规上也讨不到便宜，加州对于自给自足的家用能源储存系统有“自给发电补贴专案”补贴，但是规定能源储存系统必须每周充放电循环 5 次，用来平衡家用发电与用电落差，但 10 度电版本 Powerwall 的设计是久久才充放电一次，充饱后遇上电网出问题时做为备援电力使用，因此无法符合补贴专案，若要符合补贴专案的规定，以 500 次充放电循环来说，Powerwall 2 年就报废了，这不符合市场对 3,500 美元产品的期待。
目前锂电池的价格仍在尴尬的区间，锂电池储能只在电价较高且有补贴专案的地区如夏威夷，在经济上较划算，特斯拉只能先争取对价格较不敏感的早期使用者。
6.4 度电容量版本与 10 度电版本以备援为主不同，设计上是专供调节每日用电循环使用，保固 10 年，大约可保用 5,000 次充电循环，售价 3,000 美元因此每度电容量单位成本为 468.75 美元，约为 1.52 万元新台币。
特斯拉于 2016 年 1 月时曾经表示将推出更大、更便宜、整合程度更高的电池产品，将于 2016 年夏季推出新的 Powerwall 容量版本选择，不过现在反而是先砍掉了 10 度电容量的大容量、单位容量价格较低的版本，恐怕夏季推出容量更大、更便宜电池产品的诺言要食言而肥了。
- Tesla Discontinues 10-Kilowatt-Hour Powerwall Home Battery
（首图来源：Tesla）
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