随着科技的发展,近年汽车也越来越智慧化。除了部分车款陆续开始让车主能借由 AI 语音助理以声控完成各项需求协助,不过并非每个人都那么爱和车辆“对话”,而且 AI 的学习过程还得花些时间熟悉(或忍耐?)。
对于多数车主来说,更便利好上手的车辆使用习惯还是较多人能早些熟悉的新科技。近日, Hyundai 推出全球首款车辆智慧指纹技术 ,这项在智能手机上早已熟悉到不行的解锁方式,现在终于能在汽车上见到,以后终于不用带车钥匙出门啰!
随着科技的发展,近年汽车也越来越智慧化。除了部分车款陆续开始让车主能借由 AI 语音助理以声控完成各项需求协助,不过并非每个人都那么爱和车辆“对话”,而且 AI 的学习过程还得花些时间熟悉(或忍耐?)。
对于多数车主来说,更便利好上手的车辆使用习惯还是较多人能早些熟悉的新科技。近日, Hyundai 推出全球首款车辆智慧指纹技术 ,这项在智能手机上早已熟悉到不行的解锁方式,现在终于能在汽车上见到,以后终于不用带车钥匙出门啰!
Hyundai Motor Company (现代汽车集团)近日宣布推出全球首款在汽车搭载智能指纹识别技术。
这项技术不仅可应用于让驾驶解锁车门,连同进入驾驶座后要启动车辆也可借由指纹识别启动车辆。 Hyundai 计划在 2019 年第一季率先搭载在全新第四代的 Santa Fe 车型上,未来也可望将陆续搭载于集团旗下各车型,但届时极有可能依据不同市场需求,评估是否导入此功能。
解锁车辆的流程,驾驶只需要将手指放在车门把手的感应器上(外侧和内侧各有一组),加密的指纹讯息在完成辨识后会传送到车内的控制器。同时,此系统也能记忆驾驶的各种用车习惯,包括记忆座椅位置主动调整、空调温度、方向盘位置、车辆设定以及后视镜角度等功能。:
车门把手内外侧各有一个指纹辨识区域,最多共可记忆三组使用者的指纹。:
智能指纹认证解锁和启动系统,是一款可以开启车门并使用无钥匙启动的系统。有别于目前市面上的车款最多以 Keyless 搭配车内使用 Push Start 引擎启闭按钮启动车辆还是得携带着一只车钥匙,未来只要动动手指就能用车。若使用指纹辨识解锁进入车辆后,驾驶仪表内的屏幕也将显示欢迎画面与音效。:
未来搭载这项技术的车型,在传统钥匙孔/Push Start引擎启闭按钮的位置会改为指纹辨识区域,要注册指纹或启动车辆就将指尖轻触按压即可。
这套系统由现代汽车集团智能指纹辨识系统研究所高阶设计团队的 송동준(音译:宋东俊)先生开发。:
就像智能手机一样,每种辨识解锁技术的初期,大家难免都会对于安全有些疑虑。 Hyundai 表示,这套系统采用的电容是感测技术,将会检测指纹的特征点数据有效防止伪造的可能性,发生错误的概率仅有五万分之一,比起传统钥匙或 Keyless 还要安全五倍。:
要使用这项功能前,注册驾驶者的指纹则是必要的过程。考量到驾驶可能因为初次注册指纹的触摸环境或习惯,后续再次接触的形状、角度可能会有些不同。
另外,指纹会随着年龄的增长、或用户生活遭遇而有磨损。因此在每次指纹识别成功时,动态更新系统会根据现有的指纹特征点数据,进行学习用户习惯和指纹变化。简单来说,随着驾驶使用指纹识别功能越多次,识别成功率越高。:
引述 Hyundai 的说法,智能手机就像一台电脑,它根据高性能处理器来执行指纹识别,同时必须在指纹传感器模组连接后才能使用指纹辨识系统。
不过汽车则必须将传感器和控制器分开开发已对其进行处理。另外,还得解决现有行动指纹传感器不符合可靠标准的问题,因为它将应用于安全性最高的汽车中。目前 Hyundai 以开发出的这项系统,已经通过汽车半导体可靠性测试标准的 AEC-Q100 认证。
驾驶员门把手的指纹传感器,必须考量户外因素
设计这项技术,还必须考量到汽车经常暴露在外部环境下的情境。即便下雪、下雨,以及高温或低温都必须能正常运行。
另外,在各项对抗外在环境的耐久性,也是必须预先设想到的问题之一。
它必须能承受洗车时高压水柱冲击、道路上反弹的沙子或小碎石。这也是为什么这么多车厂一直以来迟迟尚未将指纹传感器设置在汽车上的原因。
图片/引用来源: HyundaiMotorGroup |HMG Journal(1)(2)