电动车上路的数字正逐渐成长中，但什么时候轮得到太阳能电动车一展身手呢？澳洲新南威尔士大学的 Sunswift 团队会告诉你，最快今年 7 月就能看到太阳能车 eVe 在路上趴趴走了。
eVe 是由来自澳洲新南威尔士大学的 Sunswift 团队所研发，目前已是第五代版本。车身重量为 317 公斤、采用重为 59 公斤的 Panasonic 锂电池组，除了可利用覆盖在车身上的太阳能电池充电外，也可利用充电桩为电池充电。若用一般家用插座可在 8 小时内充满电，但若 eVe 停在太阳下 8 小时，其所配置的转换效率为 22.7% 的 800 W 太阳能电池可行驶 2 小时。
至于电动车推广普及中最大的难题──续航力呢？eVe 在 2014 年打破了电动车续航力的世界纪录，单次充电后以时速 100 公里的速度行驶了 500 公里，击败了先前其他电动车单次充电以 73 公里的时速行驶 500 公里的纪录。此外，eVe 的平均速度也毫不逊色，可以每小时 99.7 公里的速度行驶超过 482.8 公里，胜过特斯拉 Model S 以 88.5 公里时速行驶相同距离。
Sunswift 团队的业务经理表示，打破电动车续航力的世界纪录证明了 eVe 可以高速行驶很长的距离，“我们已经证明了 eVe 的高性能，该如何让它普及化、成为人们可舒适通勤的交通工具，也是我们当前所面临的问题”，团队的挑战除了成本考量外，该如何符合上路法规也是一项考验。
团队预计要在今年 7 月前，让 eVe 符合澳洲设计规范（ADR），为了达成这个目标，团队几乎必须重新设计与重新建构 eVe 的每个细节，包括侧撞保护、雨刷、车前大灯等，而这些变化同时也会增加车辆的重量，因此能源系统也必须再做升级。
Sunswift 团队完全由学生们主导，依靠捐赠及赞助来维持营运，团队估计，若要符合澳洲设计规范，约需 10 万美元的经费，团队日前已透过澳洲群众募资平台 Pozible 募得逾 3.6 万美元。
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