对于追求百分之百再生能源的人来说，电动车充电站可能还不是最完美的绿能方案，因为他们不知道电力从何而来、电力是不是来自火力发电厂。近日荷兰公司结合太阳能板、电动车充电技术与特斯拉电池，让充电站达成不分日夜 100% 绿能供电。
该计划是 LomboXnet 与在地合作伙伴推出的“Smart Solar Charging”专案之一，目前荷兰乌特勒支市已有 20 个充电座与 200 片太阳光电、特斯拉 400kW / 800kWh 储能系统连接，让电动车可在日间利用太阳电力补充能量，晚上用特斯拉电池充电。
为展示充电座性能，该计划也与法国车商雷诺合作，此次出展 20 辆 Zoe 电动车。雷诺 2016 年与LomboXnet、ElaadNL 与乌特勒支市市议会合作，为 Smart Solar Charging 专案尽一分心力，承诺在 2017 年交付 150 辆 Zoe 全电动车，ElaadNL 将负责管理基础设施和充电座标准，LomboXnet 则是负责安装充电座。
为推行永续能源系统，Smart Solar Charging 专案已执行十年之久。希望可透过该专案让在地太阳能利用 V2G（Vehicle-to-Grid）技术供给电动车与电网电力，除了可以打造灵活的电力储存系统，还可以让充电座变成虚拟电厂，没有电动车进站补充电力、或是电费过高时，电池电力就可分配给中央电网。
该计划在十年内也建造数个充电座与将 6,000 片太阳能板装在 20 栋建筑物。乌特勒支市长 Jan van Zanen 表示，十年前谁会想到太阳能、电力系统和电动车能巧妙且大规模连接。
荷兰第四大城乌特勒支市发展再生能源不遗余力，在 2015 年广邀市民参与城市能源转型，透过“城市对话”让上百位民众讨论如何帮助城市达到能源目标。乌特勒支大学近期也看中水面冷却效果与浮动式太阳能电厂潜力，打算在荷兰外海打造海面浮动式太阳能电厂，虽然还有海水波浪等挑战，但仍是不占地的永续能源好选项。
（本文由 EnergyTrend 授权转载；图片来源：影片截图）
