绘图芯片大厂 NVIDIA 于 18 日携手科技部及所属国家实验研究院签订合作意向书，共同推动台湾自动驾驶车产业发展，并于台湾首座封闭式自驾车测试场域“台湾智驾测试实验室”进行技术应用合作。科技部指出，就由 NVIDIA 在人工智能（AI）发展的领先优势，导入包含嵌入式装置、车用电脑平台与模拟平台等一系列的全方位软硬件解决方案，运用强大的深度学习推论技术，积极带动台湾自驾车产业迈向全新里程碑。
科技部指出，随着全球汽车制造大厂、共享汽车平台与科技领导厂商皆已积极发展自驾车及相关应用的情况下，汽车产业从过去传统的车用软件到现在广泛部署 AI 应用，这样的转变为供应链业者带来许多挑战，但也同时创造无穷的可能。这方面，因为台湾拥有深厚的资通讯科技实力与优异人才，可提供自驾车供应链中所需的系统、各项软硬件设备及零组件，在自驾车产业的发展潜力不容小觑。因此，此次 NVIDIA 结合科技部，在这个计划中布局。
科技部部长陈良基表示，自驾车的出现，打破传统汽车领域封闭整合的产业结构。这是一个全新的蓝海市场，台湾的汽车产业虽然不比欧美日等汽车大国，但台湾具有深厚的 IT 资通讯实力，将有助产业界跟上自驾车的浪潮，只要策略正确，就有机会打入国际市场。
NVIDIA 全球副总裁暨台湾区总经理邱丽孟也强调，借由 NVIDIA 在车用 AI 平台上的优势，台湾车用 IC、车载资通讯与车用电子等相关业者，都能透过运用并整合 NVIDIA 的软件技术和硬件设备，为全球汽车制造商打造完整的自驾车生态系，大幅缩短自驾技术开发的时程并加速商用化。
因此，为了实现此愿景，NVIDIA 和国研院对自驾车技术应用与强化“台湾智驾测试实验室”应用平台展开阶段式合作。NVIDIA 将发展开发者生态圈、投入新创公司培育专案、深度学习学院，并协助监视器及感应器业者设置测试环境。国研院将建置深度学习设备环境、投入自驾车模拟平台 DRIVE Constellation、自驾车模拟系统 Drive Sim 与 Drive AGX、自驾车体 BB8，并举办深度学习学院及工作坊。
模拟驾驶是自驾车产业能成熟运用 AI 的关键。模拟可让自驾车的原型概念落实到实际应用，并提供业界具扩充性且可广泛部署的应用成果，以支援最高级别的自动化驾驶。NVIDIA DRIVE Constellation 自驾车模拟平台中的 DRIVE Sim 软件由多个 NVIDIA GPU 驱动，用于模拟如摄影机、光达与雷达等自驾车感测器，再将其资料汇入 DRIVE Pegasus车用电脑，而 DRIVE Pegasus 便将这些模拟资料当作实际驾驶的资料进行处理。此云端平台能在虚拟世界中模拟出日常、极端与危险驾驶等各种驾驶情境，可达成比真实世界更高的驾驶效率、成本效益与安全性。
至于，针对自驾车的安全问题，NVIDIA 则是推出的自驾车软件套件 Safety Force Field（SFF）是一个能与任何驾驶软件结合的开放平台，可分析与预测周遭环境的变动，并透过感测器资料决定一系列后续行动，以保护自驾车、车上乘客与驾驶人，也能保护其他用路人的安全，提高市场对自驾系统的信任度。
NVIDIA 进一步指出，已与全球超过 370 家汽车制造商、卡车或巴士制造商、汽车系统整合解决方案供应商、共享汽车、物流货运公司等各领域的企业合作，先前也与桃园市-、工研院等-机关共同推出自驾小巴。NVIDIA 相信透过与科技部的紧密合作，NVIDIA 将能为台湾自驾车产业注入更多动能，打造更加完善的自驾车生态系。
（首图来源：科技新报摄）
