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2020 东奥不只是体育赛事,以环保为主轴宛如绿能科技展

2024-11-01 208

距离 2020 年 7 月的东京奥运已不到 500 天,试图以环保迎接奥运的日本,除了立志成为首个 100% 再生能源电力举办奥运的国家,还想要达成哪些绿能目标?

奥运做为全球最盛大的体育赛事之一,不仅能提升国际关注度,还可以带来一大波观光潮,而日本便想借由 2020 年东京奥运推广自家的能源永续跟现代科技概念,推出不少亮眼的再生能源与环保目标,希望四年一度的奥运也能成为另类的绿色科技展。

在绿能规划中,日本 2017 年决定以氢能城为主题,首相安倍晋三认为,氢能是解决能源安全和全球暖化问题的良方,东奥更是展现氢能政策结果最适当场合。

-计划 2020 年前将斥资 3.3 亿美元研发与整合氢能技术,将在奥运场馆大量使用氢能,包括选手村的能源来源、赛场之间运输用的燃料巴士等,将提供 6,000 辆氢燃料电池车、100 辆氢燃料巴士与 3,000 辆丰田电动车等给奥运使用,届时奥运选手村与赛场可能会被数量庞大的氢气管线所环绕。

值得一提的是,日本连奥运的圣火都想用氢能点燃,2017 年-开始与丰田研发以氢气来燃烧的圣火台与火炬,希望可以将液化石油气取而代之,且氢燃料火焰是无色的,丰田也正在研发如何用添加剂烧出红色、绿色等色调的火焰。

▲ 2010 年加拿大温哥华的圣火。(Source:Flickr/US Embassy Canada Public Domain Mark 1.0)

2018 年中旬东京奥运暨帕运组织委员会也提出最新营运计划,并扩大再生能源在东奥的应用,目标比赛场馆和选手村将全部采用再生能源电力,为史上第一个立志达成 100% 绿能奥运的国家,其中选手村将大量采用搭载海水热泵(Heat Pump)、厨余生质能或木质生质能等的循环系统。

日本也将打造一系列太阳能道路以营造环境友善城市形象,届时马路上会铺满一片片附有特殊树脂的太阳能板,不管是一般自小客车、还是重型车辆,都无法破坏底下的太阳能板。目前东京-则希望先在国营停车场等阳光照射面积大的地方先行测试,打算利用太阳能节省的电费来抵销建设成本,盼可在奥运前引入这项技术。

除此之外,东奥的所有奖牌将全来自电子废弃设备回收再利用,运动员衣服也将由再生织物制成,所有产品也都得依循永续经营规范,奥运委员会已对比赛用具、临时设备设定高达 99% 的循环再利用目标,比赛场内的宝特瓶、塑胶类和纸类等废弃物再利用目标则是 65%,并且为了确保所有产品都可以被回收或是再利用,也将采用租赁制度,致力降低奥运的碳足迹。

随着奥运赛事开幕逐渐逼近,日本-与各企业正如火如荼进行实验、开发与建设,毕竟不管是环保、再生能源设施还是氢能网,都不是一蹴可及,奥运更是地主国不容错过展现科技力的好时机,各家都想好好把握这次机会大放异彩。

  • How Japan’s renewables-powered Olympics could kick off a global race for clean energy
  • Tokyo Olympic Games to Use Hydrogen Fuel to Light Cauldrons,Torch During Relay
  • Tokyo 2020 Olympics to have 100% clean energy and recycled medal

(首图来源:Flickr/Andrew Mager CC BY-SA 2.0)

延伸阅读:

  • 2020 东京奥运奖牌全来自电子废弃垃圾,已回收逾 500 万支手机
  • 以绿能迎接 2020 奥运,东京将打造太阳能道路
2019-05-22 15:59:00

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