以色列企业城市航空(Urban Aeronautics)研发载客无人机长达 15 年,2009 年时曾于巴黎航空展上展示概念模型,代号为“空中骡子”(Air Mule),并于 2015 年 12 月首度实际试飞,2016 年 11 月, 城市航空宣布正式命名为“鸬鹚号”(Cormorant),如今城市航空宣布鸬鹚号预定于 2020 年正式面市。
鸬鹚号本身重量 1,500 公斤,载重量达 500 公斤,飞行时速 185 公里,造价估计为 1,400 万美元。鸬鹚号的载客需求想定,跟一般对大众运输的普遍想法可能有点不同:城市航空认为,鸬鹚号很适合用来运送人员撤离危险交战区域,也能让军事单位飞越危险区,因此,鸬鹚号的螺旋桨采内藏式设计,而不像直升机旋翼暴露在外。
这样的发明可说根源于以色列的国情,城市航空还未雨绸缪想到,若有城市受到脏弹、化学物质,或其他类似攻击时,无人驾驶的机器载具,可进入现场初步清除污染物,不用冒着人员遭受危害的风险。而内藏式的螺旋桨,可在都市的复杂地形中穿梭,不用担心树枝、电线会卡住螺旋桨。
以色列费雪航太战略研究院(Israel’s Fisher Institute for Air and Space Strategic Studies)无人机研究中心表示,这样的载具,对于医疗载运以及战场士兵撤离等用途,可发挥革命性的作用。不过,先前的试飞仍有许多小问题待解决,也尚未通过美国航空总署(FAA)核准,因此还需要许多准备时间,目前预定于 2020 年正式面市。
城市航空并不担心会有竞争对手推出竞争产品,表示拥有 39 项专利,有足够的专利障碍可阻挡潜在对手。
- Israel’s “flying car" passenger drone moves closer to delivery
(首图来源:达志影像)
延伸阅读:
- 以色列无人自驾空中载具正式发表产品名称