就当我们还以为这次 CES 2020 上，SONY 大概只会有手机等行动新品推出的时候，想不到一辆四轮电动车就这样开上了舞台（大惊）。堪称是这次大展上最重磅发表的 SONY Vision S电动四轮概念车，可以说是集结该公司近年来科技技术之大成，似乎借此宣示对汽车市场的野心 — 终究，CEO 吉田宪一郎口中 SONY 投入的未来移动体现的这台 Vision S原型车正式上台后，也显示了科技大厂的加入将为汽车行业掀起波澜。继续阅读科技满载的 SONY Vision S 概念四轮电动车登场报导内文。
▲图片来源：SONY
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其实 SONY 做车并不是第一次了，之前是以类似公车的自驾车为概念。这次的 SONY Vision S则是一款集结了各式科技，让人会想要真正拥有的四轮轿车车款。除了现代四轮（特别是高科技电动车款）必备多达车内外多达 33 个感测器外。SONY 科技蕴含的 360 度音效、超宽屏幕正副驾驶仪表多媒体屏幕（看起来后视镜与左右后照镜应该也是电子式的），乃至于后座也配有多达两个多媒体屏幕，都让人豪不担心其影音的表现（笑）。
▲图片来源：SONY
SONY Vision S还拥有全时连接的规格，会与云端持续连接协作并可持续透过 OTA 更新车款的性能，搭载的VISION-S LINK 科技搭配可个人化的车舱支援，将提供软件导向的可适应式设计。Vision S采用由全球第三大汽车零组件供应商 Magna 新型设计的 EV 电动车平台 — SONY 也透露此平台也可用于 SUV 车款之上 （看来 SUV 车款也不远了？），部分零件则是由 BlackBerry 与 Bosch 所提供。
▲图片来源：SONY
车款外在部分，其实有点 Tesla Model S / Model 3 或者是保时捷 Taycan 电动车的味道 — 后者居多，毕竟车头超细长的环形灯以及科技感十足的 LED 头灯；但全景天窗以及隐藏式的车门把又很特斯拉。可惜的是，官方在这次的发表会上并未透露这款概念车是单纯的车用科技火力展示用途，还是代表 SONY 真的准备要进军四轮市场使其朝着量产目标前进（其实小编会猜是后者，这样才有意思啊）。
图：96% 电可以跑 317 英里（应该是吧），约可破 500 公里续航，也是现今电动车款的中高标准。其余车辆性能则是未有揭露。（来源：SONY）
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