在电动车时代早已成为各厂比较标竿的特斯拉，自然同为新创品牌的 Drako Motors，在推出自己的呕心沥血之作 Drako GTE 电动超跑时，也没忘了直接拉一台最高规的 Tesla Model S 来较量 PK — 虽说实际的结果应该不会太意外，但这被外媒定位为超跑等级的电动车款，似乎对手应该找 Roadster 2 比较适合？诶… 总之我们先看这次的结果好了。继续阅读惨电？ Tesla 被抓来跟 Drako GTE 电动超跑 PK 直线加速报导内文。
▲图片来源：Drako
惨电？Tesla被抓来跟DrakoGTE电动超跑PK直线加速
2024-11-24
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惨电？ Tesla 被抓来跟 Drako GTE 电动超跑 PK 直线加速
首先介绍一下这次踢馆的 Drako GTE。搭载了 4 马达动力系统的它（不知道能不能坦克回转？），账面规格名符其实是超跑级的表现 — 1,200HP 的动力可以榨出最高 206mph 也就是破 330kph 的极速，还搭载了 90kWh 的电池组。至于其他什么碳纤维复合材质以及铝合金手工成形的车身、Öhlins 悬吊、Brembo 碳陶瓷刹车也都不用讲了，毕竟一台要价 125 万美元（约 3,700 台币）限量 25 台的电动车款，怎么讲也都不是一般轿车所能比较的。
▲图片来源：Drako
不过，他们还是拉来了四轮电动车界现阶段的指标 Tesla Model S P100D 来进行直线加速的 PK。某方面而言，也在原厂未公布的续航数字之外，先解开了加速表现的谜团。虽说以一台要价破千万的车来讲，性能的部分并没有完全公布是有点奇怪。不过对上了同为四门车款的 0-60mps 只需 2.4 秒的 P100D，应该是可以让人窥探出 Drako GTE 的竞争实力。
▲图片来源：Drako
在这场比试之中，可以看到两部车分别都开启了最强的加速模式 — Tesla 是 ludicrous mode + full launch mode；Drako GTE 则是将拨杆转到最高输出以及“RACE”赛车模式。不得不说，看到这边好像都热血了起来。
▲图片来源：Drako
▲图片来源：Drako
至于比赛的结果？既然 Drako 都敢抓特斯拉出来拍片了，结果可想而知，基本上这台千万电动超跑从头到尾都惨电了 Tesla Model S P100D。是说，其实很多人都知道特斯拉早已在进行三马达动力系统的新版车款。除此之外，加速比起 P100D 更快，只要 1.9s 就能完成 0-60mph、极速更来到约 400kph 的 Roadster 2，其实才是应该 PK 的对象吧？
重点是，Roadster 2.0 只需要 2x 多万美金就可以买到了啊…（诶不对，小编还是买不起）
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