本篇出自合作媒体“爱范儿”经授权刊登于本站，作者：沈星佑、梁梦麟
在消费级无人机市场把竞争对手一一干掉之后，大疆的新品，开始革自己的命。这次大疆祭出的大招是两台“御”系列的无人机——一台搭载了1 英寸大底的 Mavic 2 Pro ，搭载了哈甦的定制镜头，而另一台名为 Mavic 2 Zoom 的无人机，可以实现两倍变焦。Mavic 2 Pro（专业版）价格为9588人民币（台湾版 48000元），Mavic 2 Zoom（变焦版）价格为7888人民币（40000台币）。
▲ Mavic 2 Pro（专业版）
前年9 月，“御”系列的第一代产品发布，当时Mavic Pro 的强大功能和便携设计让整个科技圈折服。之后的迭代则是换个配色炫耀工艺，更换电调和螺旋桨降低噪音。
在今年1 月，主打便携的Mavic Air 发布，体积只有Pro 的一半，优衣库背心可以装下好几台。虽然在便携上让人无话可说，但性能确实让不少人不太满意。
这次发布的Mavic 2 系列，除了在航拍性能上有提升，整体的设计、飞行性能、智能拍摄、图传和续航上，都有了长足的进步。爱范儿第一时间拿到Mavic 2 系列的两台新飞机，简单上手飞了下。
▲ 上方为新发布的Mavic 2，下方为上一代Mavic Pro
Mavic 2 Pro 和Mavic 2 Zoom 延续了上一代Mavic Pro 的设计风格，主体为灰色，但颜色更浅，四个轴的折叠方式也没有变，握持的手感也很熟悉。但这次的Pro 和Zoom，轴距为354mm，体积都比Mavic Pro 要大一些，直观来讲就是更长了。
▲ 无人机前方的双目视觉传感器以及航拍相机
▲ 避障测试中，前向避障表现优秀
Mavic 2 系列全身搭载了10 个传感器，分布在前后左右上下这六个方向。机身前方和后方的双目视觉传感器，依然是避障的主力，搭载APAS 飞行辅助系统，就能在向前、向后的飞行中识别前方障碍物并自主规划避障路线。这个功能可以保障拍摄的连贯性。
▲ 后方及两侧都有视觉传感器
机身左右两侧都加上了单目视觉传感器，在智能跟随和三脚架模式下，可以探测飞行路径左右两侧的障碍物。另外，我们在说明书中发现，单纯因为侧向飞行撞击障碍物导致的损失，包括在智能跟随和三脚架模式下，都不在保修范围内。
也就是说，Mavic 2 的左右两边的侧向避障，还是有点脆弱的，感知系统只能在有限的环境条件下辅助飞行，无论是新手还是老司机，都不能让机器感知替代自己的判断和操控。
Mavic 2 使用了全新设计的静音桨叶，形状有点像蒙古弯刀，新的螺旋桨重构了飞机整体的气动外形，也进一步提升气动效率，降低噪声。不过Mavic 2 的桨叶，并不能与Mavic Pro 铂金版的共用。
相比上一代，Mavic 2 系列的背部去掉了显示电池电量的四个点状指示灯，而是改成了开关按钮外沿的圆环指示灯。背部还加上了红外距离传感器，据称最高可以探测上方8 米的障碍物。
底部的设计变化较大，相比上一代，去掉了超声波感应器，Mavic 2 系列的底部密集地排布著多个传感器，分别是：下视双目视觉传感器的两个摄像头、红外距离传感器，以及用于夜间补光的LED 灯。
▲ LED 灯在夜间开启后的场景
Mavic 2 Pro 和Mavic 2 Zoom 的机身完全一致，唯一的区别就在于机身下方的摄像头部分。Pro 版本的摄像头上，高调地印着“HASSELBLAD”字样。
整体机身还有不少细节上的修改，比如拆卸电池的按钮，电池的卡扣相比上一代都有调整；后方和两侧的散热设计，也进行了调整。
Mavic 2 系列的体积，对于本次的性能更新来说确实做得不错，性能上限在提升，而折叠后的机器依然还跟平时放进背包的水杯差不多大。
这一次的遥控器，总体上的变化不大，最明显的一个更新就是右侧加入了可以直接调节飞行模式的拨档。除了有P（GPS 模式）、S（运动模式），还有T （三脚架模式），在录像的时候进入三脚架模式，可以让视频拍摄更稳定。这是一个使用率很高的模式。
Mavic 2 系列的云台结构、气动设计有进行了优化， 因此飞行也有更好的表现。大疆给出的数据是：高速飞行中的空气阻力可下降19%，最高飞行速度提升至72 km/h，续航时间达到31 分钟。
使用了OcuSync 2.0 图传系统后，Mavic 2 系列的图传据称达到了丧心病狂的8 公里，不过囿于续航能力，一口气飞出8 公里显然是有去无返。
这次的智能跟随也迭代到了2.0，引入了前视视觉系统的感知信息，可以构建周围环境及跟随目标的3D 地图。这不仅提升识别精度，还能通过飞行轨迹预测目标位置，因此在目标被较小的障碍物暂时阻挡时，也不会跟丢。
开阔环境中，最大跟随速度可以到达72 km/h，让追车、追船这些大片里才的场景，用Mavic 2 也可以拍到。
Mavic 2 Zoom 的变焦镜头，为航拍提供了更多新玩法。通过拨动遥控器右肩拨轮，可以调整镜头焦距，在图传界面也可以看到焦距数值。视频拍摄中，适当增加变焦镜头，将大大丰富航拍的镜头语言。
▲ 滑动变焦（动图有压缩）
在智能飞行模式中，选择“一键短片– 滑动变焦功能”，然后点击屏幕，框选想要拍摄的对象，就能自行完成一段滑动变焦的影片。我们还可以根据自己的设想，手动控制镜头模拟滑动变焦的效果。称霸朋友圈的短片功能，在这一次的升级中，让我们有了更多的创作机会。
▲ 一键移动延时的“环绕延时”模式样片
值得一提的是，这两台无人机均支持一键拍摄并合成延时视频，其中有4 种飞行模式可一键拍摄延时摄影，分别是自由模式、环绕延时、定向延时和轨迹延时。
在延时拍摄时，相机可同时保存延时摄影中的JPEG / RAW 格式照片，预留后期处理的空间。
大疆表示，Mavic 2 系列在未来还会提供“任务库”功能，以存储飞行轨迹。也就是说，同一段轨迹可以在其他不同的时间段继续飞行拍摄，比如同一个景点的镜头在日出时分拍完，在日落的时候可以按照之前同样的卫星定位、云台朝向、拍摄路线，再重复拍摄。
Mavic 2 系列的两台新无人机，全身都是传感器，一共有9 个摄像头，而这两者的主要差别，就在第9 个摄像头上。
Mavic 2 Pro 配备了1 英寸2000 万像素CMOS 传感器，配备等效28mm F2.8 的哈苏镜头，对焦范围为1m 到无穷远。视频拍摄的ISO 范围为ISO100 到6400 ，照片则是ISO100 到3200，用户也可以通过手动模式来调整当前的ISO 数值。
而为了提升Mavic 2 Pro 的画质优势，大疆在Mavic 2 Pro 中加入了10-bit Dlog-M 色彩模式，为后期提供更高的灰度空间，以便于用户做后期调色。
对，Mavic 2 Pro 和精灵4 Pro 一样用上了1 英寸传感器，比Mavic Pro 用的1/2.3 英寸CMOS 还要大。相机圈流行一句话，那就是“底大一级压死人”，意思就是更大尺寸的传感器可以实现更好的画质。
目前 iPhone 的传感器大多是 1/3 英寸，而 Mavic 2 Pro 的达到了 1 英寸，传感器尺寸和索尼最新发布的黑卡系列相机一样大，拍照的效果自然比上一代的要强不少。
值得注意的是，这是大疆和哈苏在签署战略合作协议之后，哈苏第一次为大疆的无人机产品制作定制化镜头。与此同时，Mavic 2 Pro 也支持哈甦的色彩科学，在照片、视频的颜色处理方面也有一定优势。
除此之外，Mavic 2 Pro 还用上F2.8-F11 的可调节光圈结构。面对夜间等弱光的拍摄环境时，用F2.8 光圈能够获得更多的光线，从而提升画面的纯净度。在拍摄特写的时候，用F2.8 光圈也可以获得一定的虚化效果。但需要注意的是，拍照的时候需要明确对焦点。否则在近距离拍照时，也会出现画面糊掉的状况。
当面对光线充足的环境时，可以把光圈收到F8 – F11，以获得成像更加锐利、细节保留更多的画面。
Mavic 2 Zoom 则采用了1/2.3 英寸1200 万像素CMOS 传感器，镜头等效24-48mm F2.4-3.8，对焦范围为0.5m – 无穷远，视频拍摄的ISO 范围为ISO100-3200，而照片则是ISO-100-16 00（手动最高可达ISO3200）。
这次是大疆首次在无人机上引入光学变焦。对比数码变焦，光学变焦能在不削减画质的状态下拍到更远的东西，虽然只有2 倍变焦，但对于移动比较只有的无人机来说已经足够了。
除此之外，光学变焦还能带来真实的画面透视变化，这个变化的过程也能带出不同的视觉效果。例如本次才加入到Mavic 2 Zoom 的“滑动变焦”Dolly Zoom 拍摄模式，正是利用这种焦点不变但透视和视角不断在变的拍摄方式，带出一种强而有力的视觉冲击。这个功能在Mavic 2 Zoom 上也是能够一键实现，十分方便。
另外，Mavic 2 Zoom 的镜头也用上更广的24mm。相比起Mavic 2 Pro 上用的28mm，Mavic 2 Zoom 的广角端能够在拍摄时多出一圈左右的视觉。应付需要广角拍摄的风光场景时，Mavic 2 Zoom 的广角效果会更加明显。
两款航拍相机的性能是更新了，但相比Mavic Pro 也还有一些新的变化，例如Mavic 2 系列不支持在视频录制中拍照，也没有之前的竖拍模式。不过用户可以全景模式中选择竖拍模式进行拍摄。
在拍照方面，Mavic 2 Pro 拍摄出来的一张JPG 图片大小平均在8.5MB 左右，而RAW 文件的大小则高达近40MB。而作为一台搭载1 英寸传感器Mavic 2 Pro，静态样张的质量明显要比用1/2.3 英寸传感器的Mavic 2 Zoom 要好很多。
在弱光环境下，Mavic 2 Pro 依旧能够保持一定的画面亮度，但相机直出图像会有较为明显的噪点。从样张中能够看到，画面整体的观感尚可，但放大之后就会见到明显的彩色噪点，高光位置处理也比较一般。但飞机和云台能够提供足够的稳定性，即便快门达到1/4 秒，飞机在空中拍摄时也不会出现糊掉的现象。
视频
视频方面，两台Mavic 2 的直出效果都比较讨好眼睛。在没有打开Log 模式（只有Mavic 2 Pro 才有D-Log）的状态下，两款相机均没有提升灰度来保持宽容，反而是保持了一定的反差和对比度，让相机输出一种较好的直出观感，即便不调色也不会有太大问题，可用程度很高。
不过两者在相机镜头的配置上还是有点差异，搭载等效24mm-48mm 可变焦镜头的Mavic 2 Zoom 能够拍摄出更广的画面。相反地，Mavic 2 Pro 用的是28mm 镜头，虽然素质会比Zoom 要好一点，但要用到大广角去面对风景拍摄时，Zoom 的视觉会更有优势。
Mavic 2 Pro 可能是很多年轻人的第一部“哈苏相机”，而Mavic 2 Zoom 搭载着大疆第一台面向消费级航拍的光学变焦相机。
▲ 左边为变焦版，右边为专业版
选择Mavic 2 Pro（专业版），还是Mavic 2 Zoom（变焦版），是一个选择鱼还是熊掌的问题。当然，那些家里有矿的朋友，可以两台都拿下。
Pro 是为了提升画质，而ZOOM 则是增加更多拍摄的方式。两者在镜头焦段、相机参数上也有着较大的差异，这个差异足以区分两种不同的用户群体：
虽然Mavic 2 Zoom 也提供了一个高解析模式，能够直接输出一张4800 万像素的照片。但毕竟受到传感器尺寸的限制，Mavic 2 Zoom 的成像效果还是没有让人很满意的表现。如果对画质有更高的需求，Mavic 2 Pro 还是首选。
总而言之，当你需要拍摄更广的镜头，或者需要用到变焦画面时，Mavic 2 Zoom 比较适合你；当你需要拍更高精度的画面时，Mavic 2 Pro 会是更好的选择。
当然，两台Mavic 2 的分界也不算泾渭分明。要是你对画质有需求，同时也希望拍摄出更广的画面时，它们都是你的目标。
大疆作为一家无人机公司，影像系统上的技术依然占据行业制高点。无论是消费级还是专业级的航拍无人机更新中，“画幅”是很重要的一部分。
不管是消费级的精灵系列，还是面向专业级的Inspire 系列，在近两年都已经完成了画幅的升级。精灵4 Pro 升级到了1 英寸底，而Inspire 2 则借助Zenmuse 禅思相机的更新，将可选的最大画幅从M43 推到了S35。
而在Mavic 系列的这次更新中，显示出大疆背后有一股新的暗涌。可以预知，大疆在未来的产品更新中，航拍相机的画幅，也会跟着机器升级而再提升一个阶段。
继Mavic 2 升级到1 英寸底、Inspire 2 支持S35 画幅的Zenmuse X7 航拍相机后，大疆接下来很有可能就直接更新精灵系列。下一代的精灵，很有可能就会在“1 英寸可换镜头相机”以及“M43 固定镜头相机”中选择了。
猜想归猜想，现在还未能确定大疆对日后更新的想法。但按照目前的状况看来，大疆的消费级无人机布局基本上是这样的：
大疆这样在消费级的产品分层布局，已经逐渐让早些年同样出现在消费级领域的对手消失殆尽。在革命性技术出现之前，消费级无人机的行业格局，基本不会有太大的变化。那这个技术将会是什么呢？我也还没有猜到，你觉得会是什么呢？
