位于印度南部的柯枝（Cochin）国际机场展开一项能源独立计划，借着在机场航厦屋顶、机棚与附近空地安装太阳能发电系统来摆脱对电网的依赖，同时减轻电费负担。这项计划历经三年完成，柯枝国际机场也成为全球第一座纯粹靠太阳能运作的机场。
CNNMoney 报导，柯枝国际机场首先在入境航厦屋顶安装太阳能板，接着在机棚屋顶与周围施工。2015 年，柯枝机场与德商 Bosch 合作，在国际货运航厦附近一片约45英亩的闲置土地上设置太阳能发电厂，并于去年八月完工落成。上述太阳能设施全数落成后，柯枝机场成为全球第一座纯靠太阳能运作的机场，投资额约 6.2 亿印度卢比（约合美金 9,300 万元）。
柯枝国际机场是印度第七大机场，目前每天使用 4.8 万到 5 万度太阳能电力，剩余未使用的电力则并网回售。有了自己的太阳能发电厂后，柯枝国际机场成功摆脱对电网的依赖，也减轻高额电费的压力。
柯枝国际机场的机场经理 Jose Thomas 接受 CNNMoney 访谈时表示，机场周遭的空间通常很宽阔，可以用来安装太阳能板；规模小的机场因为耗电量较低，因此更可能达成“纯太阳能”的目标。
柯枝机场仍在新建太阳能系统，最新的一座将在今年四月完工，也即将开始在空间更大的国际线航厦铺设太阳能板。此外，机场也打算在运河上覆盖水泥，以供铺设更多太阳能板，因应日渐成长的电力需求。
柯枝机场带动太阳能机场热潮
印度总理莫迪（Narandra Modi）自 2014 年上任以来就开始大力推广太阳能，印度当地的太阳能成本也逐渐下降到更能被广为接受的价格。柯枝机场的案例，更是引起印度国内与国际关注。
印度民航局局长 Ashok Garapathi Raju 曾在今年一月拜访柯枝国际机场，并表示有关当局已开始规划，要求国内其他机场也须采用太阳能发电。位于加尔各答的国际机场也表示将在一片 70 英亩的土地上设置太阳能发电厂，可望减轻该机场三分之一的电费压力。加尔各答的国际机场比柯枝机场更为繁忙。
CNNMoney 也报导，利比里亚航空相关单位的工程师也曾参访柯枝国际机场；南非乔治机场更是已开始着手开发自己的太阳能专案。柯枝机场的实例，引发了一股太阳能机场的旋风。
（首图来源：Commons/Binu jayakrishnan CC BY-SA 3.0）
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