让你在曼谷跟前拳王学泰拳，到罗马学做意大利菜，体验半天当法拉利车主的快感……这些，是亚洲最大旅游体验平台 KKday 成军不到 3 年，年营收上亿的关键，他们透过把行程拆成零件卖，现在，市场的客源有超过一半来自国外消费者。
时间拉回 2014 年。自由行成为旅游市场的主流，这让酷爱旅行的 KKday 创办人暨首席执行官陈明明（首图中），看到市场商机。
“很多年轻旅客，第一次出国旅游就是自由行，”陈明明说。旅游模式骤变，让旅客出国第一首选不再是去店面找旅行社买行程，而是上廉航网站订机票，上 Agoda、Airbnb 等国外订房网订住宿，然而在“当地旅游行程”，则仍未有主导平台，让他决定创立 KKday。
在网络时代，旅游可以完全被拆解成“机票”、“住宿”与“行程”三大个体。
陈明明指出，KKday 会单独个别销售如电话卡、机场接送、特色交通工具的车票、景点门票、体验工作坊等元件，让消费者自己点菜，“不必再局限于传统旅行的框架”。
这是旅行社不想去做的生意，他们为求规模经济，不可能替每个客户客制化行程。“KKday 的商业模式，是旅游业的革命，”商研院行销与消费行为研究所所长连勇智指出，传统旅行社若要跨足线上自由行市场，也会冲击团体本业生意，这都给予 KKday 窜起机会。
KKday 快速看到“接地气”行程的威力。该公司首席运营官苏民哲说，其已在日本、韩国、新加坡等 10 个国家，招募 60 位当地旅游专家，透过这些在地的达人部队，开发更独到的体验行程，或与当地旅行社合作，目前已有上万种行程，地点遍布 53 个国家。
例如，日本线的和服体验产品，开发出男性、女性、年长女性及小孩的版本，也有和相扑选手一起吃火锅的体验行程；近年热门的韩国线，则有去韩国人家里学做道地泡菜，去韩国经纪公司当一周明星练习生等行程。
“旅客体验完能在社群网站上大书特书，就会快速的口碑传播。”苏民哲指出。
网络让 KKday 可以做全世界的生意，“把全世界的行程服务，拿到平台上，再卖给全世界的人。”陈明明说。KKday 一开站就有 5 种语言版本，现在有 8 种，员工来自 13 个不同国家。
目前，已在亚洲 10 国落地的 KKday，国际客源达 6 成，营收占比一半来自台湾，一半来自海外，单月最高浏览量达 350 万人次。
芒果恰恰首席执行官张智闵指出，和 KKday 独家合作的台北 101 门票套组，让大家可以登上 101 又能吃芒果冰，光是上月就为其带入 800 组客源，“它（指 KKday）帮我带进日、韩、港、澳等多国客源，而不是依靠单一国家，”他说。
目前，KKday 俨然成为台湾最受瞩目的旅游新创。雄狮旅游董事长王文杰直指，KKday 可说是过去 10 年最有潜力的旅游网，也是台湾旅游新创中极少数，甚至仅有机会成功的一家公司。
至于其实际获利，“台湾、香港等成熟市场，已经开始赚钱，但在新布局的东南亚市场，仍在努力中，”陈明明说；KKday 初期建立平台、产品开发的成本较高，但后续，“人力不需因平台业务成长，而等比例成长，预期未来成本会往下降。”苏民哲说。
展望未来，KKday 会走到哪里去？苏民哲指出，目的地旅游的平台网站，近 5 年从欧美红到亚太，例如 Voyagin 专精欧美行程、新加坡的 Bemyguest 强项在东南亚市场，“这是一个快速成长的市场，目前还没有出现称霸全区的角色。”至于是否不排除被大型旅游集团购并？苏民哲说，他们将开放面对。
连勇智则提醒，长期以来，台湾国际旅游、行销人才相对稀缺。这，将成为 KKday 打国际杯的最大挑战。
（作者：林淑慧；全文未完，完整内容请见《商业周刊》）
