中国第三大电动车电池厂沃特玛电池(OptimumNano Energy),进入破产清算,外界认为可能是中国电动车电池产业重整的开端。瑞银(UBS)预测,电动车电池将成寡占事业,2025 年前五大厂商将控制全球八成市占。
韩国媒体 BusinessKorea 报导,中国-从 6 月开始删减电动车电池补贴,淘汰落后厂商,这会让部分业者被驱逐出场。补贴遭砍,导致中国新能源车的买气大减,11 月只售出 9.5 万辆,较 2018 年同期暴跌 44%。有些电动车电池厂已经好几个月没拿到订单,大型业者也遭殃。SNE Research 数据显示,10 月份中国厂宁德时代(CATL)生产的电动车电池使用量,为 2,082MWh,年减 16.8%。另一中国厂比亚迪(BYD),生产的电动车电池用量更暴跌 65.7%。
12 月韩国电池厂重新列入中国电动车电池的补助名单,由于韩国厂技术领先,预料可从中受惠。中国中小型业者生产电动车电池,能源密度为每公斤 140~160Wh,远低于韩国厂的每公斤 250Wh,凸显出两国技术的巨大差距。三大韩国厂 LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation,今年销售均呈现成长。
瑞银预测,未来电动车电池会像内存一样,成为寡占事业,到了 2025 年,前五大厂将控制全球八成市占。由于电动电池进入门槛相对较低,老字号业者很难维持领先,部分车厂可能会选择自行发展相关技术,若想保持优势,必须投入研发固态电池等新技术。
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