路透社报导，电动车大厂特斯拉（Tesla Inc.）10 日表示，签订首个美国镍供应协议，未来 6 年将向塔隆金属公司（Talon Metals Corp.）旗下位于美国明尼苏达州的塔马拉克（Tamarack）镍铜钴矿项目采购 75,000 公吨的镍，特斯拉也将向塔隆金属采购铁矿石与钴。
2021年，特斯拉股价上涨50%，最新市值到1.06兆美元。
特斯拉动力总成和能源工程资深副总裁巴格利诺（Drew Baglino）表示，塔隆金属公司对电池材料的发现、开发和生产采取创新方法，包括将碳永久储存为矿山营运一部分，以及调查电池材料的新型提取。负责任采购电池材料长期以来一直是特斯拉的关注重点，有望加速北美可持续能源产品的生产。
塔隆金属首席执行官鲁安（Henri van Rooyen）表示，协议是特斯拉和塔隆金属创新合作伙伴关系的开始，旨在负责任完成从矿山到电池阴极材料直接生产。塔隆金属致力于满足负责任生产的最高标准，完全可追溯，且有行业最低嵌入的二氧化碳足迹。塔隆金属很高兴支援特斯拉加速向可再生能源过渡的使命。
塔隆金属公司与力拓集团（Rio Tinto Group）合资拥有位于美国明尼苏达州的塔马拉克镍铜钴项目（由北塔马拉克和南塔马拉克构成），并持有60%股权。塔隆金属公司致力拓展现有高品质镍矿资源，也专注开发电池用硫酸镍生产制程。
据中国国营研究机构北京安泰科研究，以特斯拉使用的的松下3.4Ah 18650型电池来说，需17公克三元阴极材料，镍平均含量约50%，钴含量约10%，算出需8.5公克镍及1.7公克钴。一辆特斯拉电动车约7,000个电池，推算每生产一辆特斯拉电动车需消耗约60公斤镍与12公斤钴。
镍价2021年上涨25%，包括不锈钢市场需求复苏、交易所库存下滑，以及中国精炼镍进口增长等，都是推升镍价上涨的主因。分析师预期2022年印尼供应量将明显增长，镍市可能从2021年预期的供给短缺62,000公吨，转为2022年供给过剩78,000公吨。挪威睿咨得能源咨询公司（Rystad Energy）报告指出，随着全球电动车产业蓬勃发展，镍市最快2024年就会面临短缺。
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