抢攻离岸风电商机，台船董事长郑文隆表示，相关的两家新设子公司预计在上半年正式成立，目前也针对 2020 年前未被要求本土化部分，思考既有船厂转型打入供应链的可能。
政府规划推动离岸风电装置容量在 2025 年达到 5.5GW，经济部能源局在 4 月 30 日公布离岸风电遴选结果，其中上纬的海能风场与达德（wpd）的允能风场，取得在 2020 年前完工并联装置容量共 738MW，而 wpd 与其他 5 家厂商则获核配 2021 至 2025 年间完工并联装置容量共约 3.1GW。
2021 至 2025 年间完工并联风场，必须达成参与遴选时的本土化承诺，台湾国际造船股份有限公司以过去造船累积的电焊及涂装技术，承接 5 大风场工程，并新成立台船环海风电工程公司与台船船舶公司，分别负责水下基础装置及运输船队工作。
其中，台船去年底与比利时世界级海洋工程大厂 DEME 集团旗下的 GeoSea 公司结盟，签署合作协议并合组“台船环海风电工程公司”；郑文隆表示，台船持股 50% 加上 1 股，宣示性是以台股为主，一起承接风场业务。
郑文隆对中央社记者说，两家新设子公司目前正待经济部审查、登记工作，目标在 6 月正式成立；目前则设有筹备处办公室，进行新设子公司筹备业务，并着手与已获核配容量的风场开发商接洽未来合作细节。
此外，郑文隆指出，2020 年前完工并联、没有被要求本土化的风场商机，台船“一定会抓到一些”，因为台船有涂装跟焊接两大技术与钢构厂、码头等，在先前示范风场开发时，也曾给予相关协助。
郑文隆透露，目前正在研究台船基隆厂的转型可能，因基隆厂造船材料须从高雄北运，成本较高，加上北部天候不佳，工人也较南部少，长期生产力较高雄厂低，趁离岸风电崛起，也许可利用现有造船资源转型投入离岸风电产业。
郑文隆表示，若确定基隆厂投入转型，今年就会启动相关工作，但目前尚不成熟，仍在研议中。
（作者：廖禹扬；首图来源：Flickr/ddio CC BY 2.0）
