拼减碳，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）宣布，计划在 2030 年代初期将在日美陆欧市场推出的所有新车全数电动化，变更为电动车（EV）、油电混合车（HV）等电动化车款。
日产汽车 27 日发布新闻稿宣布，为了实现在 2050 年结束前达到“碳中和（carbon neutral，将企业活动所产生的 CO2 排放量实质上降至零）”目标，计划在 2030 年代初期将在主要市场（日本、美国、中国、欧洲）推出的所有新型车全数变更为 EV 等电动化车款。
日产指出，将推动包含全固态电池在内的电池技术革新，且将开发能源效率进一步提升的 HV 技术“e-POWER”。
日产除计划在 2021 年开卖新型 EV“ARIYA”外，还计划将“e-POWER”应用至全球市场。日产目前目标在 2023 年度结束前将电动化车款年间销售量提高至 100 万台以上。
“ARIYA”将在 2021 年陆续于日本、欧美、中国开卖，充饱一次电可行驶的距离最高达约 610km，扣除中国市场专用车款不算、日产推出新型 EV 为 10 年来（2010 年 12 月开卖 Leaf 以来）首见。
拼减碳，全球禁售汽油车的动向扩大
日本- 2020 年 12 月 25 日公布了实现 2050 年“碳中和”目标的工程表“绿色成长战略”，目标在 2030 年代中期禁售包含轻型汽车（排气量 660cc 以下车款）在内的纯汽油车，将新车销售全数变更为 EV、HV、插电式油电混合车（PHV）、燃料电池车（FCV）等电动化车款。日本首相菅义伟在 今年 1 月 18 日将上述“2030 年代中期”的时间表明确定为“2035 年”。
东京都知事小池百合子于 2020 年 12 月 8 日宣布，计划在 2030 年结束前禁售“纯汽油车”新车、将东京都内贩售的新车全数变更为 EV 等电动化车款，期望借由抑制纯汽油车的销售、删减二氧化碳（CO2）排放量。
英国于 2020 年 11 月决定将禁售汽油车 / 柴油车的时间从原先的 2035 年提前至 2030 年；法国、美国加州将分别在 2040 年之前、2035 年之前禁售汽油车；中国考虑在 2035 年将贩售的新车全数变成 EV 等环保车种。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/San Sharma CC BY 2.0）
