《Livewire》3 月 22 日报导，镍价是今年以来涨幅最大的基本金属，尽管还未能够回到去年的高峰，但随着伦敦金属交易所（LME）镍库存创下近 6 年以来新低，以及镍需求在锂电池的带动下持续增长，预期镍价将有进一步上涨的空间。LME 期镍去年一度涨至每吨 15,000 美元以上，但随后中美贸易战的火热令金属价格节节下滑，22 日收盘报每吨 12,940 美元。
除了伦敦与上海两地的镍库存下滑之外，投资不足也使得新镍矿的发现以及新项目的开发停滞不前，在电动车以及电池部门持续带动镍需求成长的情况下，镍市的供应也越来越受到分析师的关注。镍价今年以来上涨 21.7%，在基本金属当中的表现最佳，居次的锌价今年以来上涨 14.5%，铜与铝则分别上涨 3.2% 与 5.8%。
英国咨询机构伍德‧麦肯兹（Wood Mackenzie, WoodMac）研究总监辛登（Mike Sinden）表示，随着金属产业逐渐复苏，过去几年降低成本削减投资的负面作用也开始显现，金属市场的供给短缺将成为下一阶段需要解决的重大议题。WoodMac 预估，仅仅是要维持当前的产量，金属矿商就需要有大约 2,000 亿美元的投资，其中包括铜矿 1,150 亿美元、金矿 410 亿美元、镍矿 230 亿美元，而这并不包含为迎合未来需求成长所需要的投资。
分析师认为电池的生产技术在可预见的未来还不会有太大的突破，镍的需求前景非常稳定，特别是在电动车电池的带动下，预期 2020 年代稍晚或 2030 年代初期，目前只占镍市总需求 5% 比重的电池部门，将可以与当前占镍市 73% 比重的主要需求来源不锈钢部门平起平坐。
3 月 19 日，全球最大矿商必和必拓（BHP）与澳洲第四大镍生产商明科资源公司（Mincor Resources）甫达成新的协议，明科资源每年最多将运送 60 万吨的镍矿石至必和必拓旗下的加工厂进行加工。明科资源总经理绍瑟姆（David Southam）表示，镍市正进入一个新的时代，除了传统的不锈钢需求持续增长之外，包括锂电池产业、电动车与储能产业等都在推动镍市的需求成长。
澳洲工业部的报告表示，镍的需求也存在潜力，特别是受到电动车的带动，电池部门的需求将快速增长。报告预估未来几年镍需求的增长将放缓至年均 5%，但电池部门所占的镍消费比重可望倍增，从目前的 3% 提高至 2020 年的 6%。麦肯锡（McKinsey）报告预估 2025 年全球电动车产量将会达到 3,100 万辆，用于电动车电池的高纯度镍的需求也将从 2017 年的 3.3 万吨大增至 2025 年的 57 万吨，增长幅度达到 17 倍。
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