据路透社报导，2015 年 9 月 16 日美国租车服务公司、Uber 的主要竞争对手 Lyft 宣布，与中国最大的租车服务公司滴滴快的达成战略合作，同时后者向 Lyft 投资 1 亿美元，Lyft 和滴滴快的将实现用户资源分享，这意味着在中国的 Lyft 用户可以选择滴滴快的平台的车，在美国的滴滴快的用户可选择 Lyft 平台的车，此次结盟使得 Uber 在中国和美国市场腹背受敌。
与租车服务覆盖全球的 Uber 相比，滴滴快的和 Lyft 都是区域性的租车服务公司，随着使用者数量的不断成长，拓展租车服务的业务范围是必然趋势。滴滴快的选择与 Lyft 合作最重要的原因是，双方都面对 Uber 这一强大的竞争对手。主要面向中国市场的滴滴快的和主要面向美国市场的 Lyft 将实现 App 层面的用户资源分享，美国的 Lyft 用户前往中国旅行时，可以直接使用滴滴快的的平台租车，同样地滴滴快的的中国用户在美国时，也可以选择使用 Lyft 的租车服务。滴滴快的总裁柳青透露，双方的使用者资源分享服务奖在 2016 年年初上线，此次合作将为线上租车服务打开了一个全球化的市场。
Lyft 联合创办人兼总裁 John Zimmer 表示在该公司最新一轮募资中，获得了滴滴快的 1 亿美元投资，此轮募资在 2015 年年初启动，由日本 Rakuten 领投，投资者包括著名的激进投资者 Carl Icahn、中国两家网络公司阿里巴巴和腾讯，后者也是滴滴快的的股东。
滴滴快的和 Lyft 将共享当地语系化经营资源，特别是对于 Lyft 而言，进入中国市场发展需要强有力的中国公司支援。最大的受益者则是双方的用户，特别是一些跨国旅行的用户，在使用租车服务平台时可以使用本国货币支付，Lyft 是美国第二大租车服务公司，业务范围覆盖全美65个城市，在海外市场业务的推进方面的表现令人失望，自 2013 年宣布进军海外市场以来，仍没有取得明显的进展。
得益于迅猛成长的海外市场业务，Uber 在最新一轮募资中估值跳增到 510 亿美元，成为全球最有价值的新创公司，同期 Lyft 的估值约为 25 亿美元。滴滴快的也和 Lyft 面临着同样的问题，该公司占据着中国线上租车服务市场八成占比，在最新一轮高达 30 亿美元的募资中，该公司估值成长到 160 亿美元。
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