网络声量已经成为观察市场趋势的热门指标，2019 年电动机车趋势观察报告显示电动机车已连续 18 个月网络声量高于一般机车，声量占比更达到 59%，代表电动机车已经成为消费者关注的焦点。
2019 年夏季的电动机车市场相当热络，Gogoro 先在 5 月推出国民电动机车 Gogoro 3 系列，光阳跟着在 6 月启动 Ionex 车能网 2.0 并公布多款新车，Yamaha 则在 6 月底发表与 Gogoro 合作的电动机车 EC-05，中华汽车 eMOVING 在 7 月也端出首部 125cc 等级的电动机车 iE125，后续还有尚未公开的宏佳腾电动机车，显示台湾厂商对于电动机车的积极投入。
电动机车趋势观察报告调查由新闻与社群网络观察机构润利艾克曼所制作，调查时间为 2018 年 1 月到 2019 年 6 月，期间电动机车的网络声量都高于一般机车。2019 年各大机车品牌积极推出新的电动机车，更让电动机车的网络声量进一步提升，一般机车的网络声量则连续 5 个月下滑。
在所有的电动机车当中，Gogoro 网络声量占比高达 72% 居冠，超过 55 万笔资讯，Gogoro 3 系列发表后更让电动机车的网络声量创下年度新高。网络声量其次的则是 Yamaha 的 6.71%，接下来是光阳（Kymco）的 5.49%，以及三阳（SYM）的 2.05%。不过值得注意的是，eMOVING 的新款电动机车 iE125 在 7 月才发表，因此没有被计算在报告内，其网络讨论声量值得继续观察。
随着台湾电动机车市场热度增加，电动车补助的相关讨论也大幅提升，2019 年 6 月的网络声量几乎是 1 月时的 3 倍。-承诺 2020 年会继续补助电动机车，但未来补助金额将会阶梯式调降，可望进一步刺激今年的电动机车买气。
（首图来源：科技新报）
延伸阅读：
- 电动机车补助阶梯式调降，109 年最高 1 万元
- eMOVING 极速 100 公里电动机车 iE125 上市，快充 10 分钟可骑 78 公里
- -重视电动机车电池电芯国产化，2020 持续补助购买电动机车
- Gogoro 3 正式登场，扣除补助最低 35,980 元
