汽车工业加速迈向电动化，全球化工业龙头巴斯夫（BASF）表示，将与俄国矿业合作，全力投入电池材料生产。
巴斯夫总裁布鲁德穆勒（Martin Brudermueller）26 日接受柏林《每日镜报》（Der Tagesspiegel）访问时表示，目前全球正诞生一个巨大的电池材料市场，巴斯夫目标是成为主要供应商。
目前巴斯夫在美国和日本生产电池的阴极材料，研究如何提高电动车的续航力，并计划与俄罗斯的矿业巨擘诺里尔斯克镍业（Norilsk Nickel）合作，在芬兰生产阴极材料。
布鲁德穆勒表示，欧洲本地需要完整而且有竞争力的电池产业链，不过由于生产电池所需的镍、钴和锰被中国掌握，巴斯夫因此决定与俄罗斯合作，欧洲有必要确保这些金属原料的来源。
随着汽车工业走向电动化，欧洲车厂未来几年对电池的需求激增，韩国的乐金化学（LG Chem）、三星 SDI 和中国的宁德时代等大厂，近来纷纷到波兰、匈牙利和德国设厂生产电池芯。
欧洲本地厂商在观望一段时间后，最近也开始动作。德国电池大厂 Varta 上周宣布，将与佛罗恩霍夫（Fraunhofer）研究所合作，在德国南部量产电动车所需的电池芯，媒体盛传美国福特汽车（Ford）也是合作对象。
（作者：林育立；首图来源：巴斯夫）
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