美国飞机制造商波音（Boeing）旗下畅销机型 737 MAX，因先前两起致命空难而停产，令波音陷入营运危机。不过，美国联邦航空总署（FAA）28 日证实，已核准波音 737 MAX 客机的试飞计划，预计从周一开始进行为期 3 天的认证试飞程序。
2018 年10 月及 2019 年 3 月，737 MAX 分别在印尼和埃塞俄比亚发生两起坠机事故，共造成 346 人死亡，各国航管当局随即下令航空公司停飞 737 MAX 客机，并展开调查。目前 FAA 尚未公布允许 737 MAX 复飞的明确时间表，导致波音损失重要的现金来源。
路透社报导，FAA 周日透过电子邮件向国会证实，型别检查授权（Type Inspection Authorization，TIA）委员会已完成对波音 737 MAX 安全系统的审查，FAA 试飞员最快将于周一开始进行飞行认证测试，评估波音对 737 MAX 自动飞行控制系统的建议变更。
FAA 在电子邮件中强调，FAA 尚未决定是否允许 737 MAX 复飞，还有许多其他步骤需要完成。自 2019 年 3 月以来，737 MAX 一直处于停飞状态。
4 月 27 日，波音首席执行官 Dave Calhoun 在股东年会上表示，他预计需要 2 到 3 年的时间，美国国内航空旅行需求才能恢复 2019 年疫情爆发前的水准，而国际旅行需求则需要更长的时间才能反弹。Calhoun 指出，受疫情因素影响，今年全球航空公司营收估将衰减 3,140 亿美元，美国有超过 2,800 架飞机处于闲置，航空客运需求较去年锐减 95%。波音预计在未来几个月内进一步削减 787 客机的产量目标。
上周五波音股价下挫 2.78%、收 170.01 美元，年初以来重挫 47.81%；专门投资航空产业的 U.S. 全球喷射机 ETF，上周五股价跌 3.38%、收 16.02 美元，今年以来累计大跌 49.15%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：波音）
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