BMW无线充电系统于德国正式上市，充电就像手机一样简单
近年无线充电技术逐渐在智能手机上普及，也为手机使用上带来更多的便利。在汽车市场方面， BMW 早在多前就开始投入 BMW 无线充电系统 研发，这项技术也顺利在去年发表，但迟迟未公布正式上市时间。在近日，已开始在德国先行，未来也将拓展至其它国家。 
BMW 无线充电系统 于德国正式上市，充电就像手机一样简单
BMW 推出的无线充电系统，提供了电动车在充电上另一种便利的充电选择，而 BMW 530e iPerformance 也将是第一款采用无线充电的量产车，车主可透过将车辆停放在车用无线充电板上为车辆进行充电，当然这也将适用于未来其它 PHEV 车型。目前这款 BMW 无线充电板配件可透过 BMW 530e i Performance 以租赁方式选配，率先在德国开始推出，后续也将推行至英国、美国、日本和中国。
当车辆停放在该充电板上方正确位置并呈现静止状态，将车辆熄火后即可开始进行充电。借由车辆底部的 CarPad 元件，与安装在车库或户外的 GroundPad 无线充电板之间进行无线充电，使用时必须保持在约 8 公分左右的距离。这项充电系统具备 3.2 kW 的充电功率，根据官方数据显示充满一部 BMW 530e iPerformance 的电池约为 3.5 小时内。：
或许有些车主会担心，这是否会很难“对准”？这项无线充电系统可提供辅助驾驶停到正确的充电位置，当充电站（板）和车辆间以 Wi-Fi 连接，将在接近充电位置时，从中控屏幕上显示车辆环景俯视图与规划引导线，协助驾驶对准并将车辆停放在正确充电位置。：
相较于 Plug-in 的插电式充电在台湾住家环境安装的不便利性，就让生活在都市的一般民众有所却步，而 CarPad 无线充电就显得容易许多，至少在要通过管委会那关。（叹）
笔者认为，若将它应用于公共停车空间，或许是更能彰显其用途的地方。先假设车主不会当车辆完全没电的时候才将汽车停放在卖场的停车位，那么在逛街购物的一到两小时期间，车辆将可得到充足时间完成充电。而大量配置 CarPad 无线充电车位，让无论是欲使用这项无线充电系统的车辆、或是其它一般车辆，都可有足够的车位数可停放。
也期许借由 BMW 的起头，让更多车厂能尽早让无线充电技术普遍搭载在所有车辆上，对于消费者而言总是好的。
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消息来源： BMW ｜ BMWBLOG (1) (2)
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