鸿海今日举办线上法说会,鸿海董事长刘扬伟于会中表示,今年持续以获利和每股纯益极大化为目标,预估第三季营收与第二季持平;而在电动车方面,预计今年车用零组件可贡献营收逾新台币 100 亿元,和去年同期相比大增四成,且明年成长幅度将更大。
鸿海积极布局电动车,刘扬伟强调,鸿海将透过独特的商业模式,提供客户垂直整合的服务,从设计、零组件、制造到区域合作,藉以满足车厂各种不同的需求。在汽车零组件部分,预估今年营收将超过新台币 100 亿元,年增40%,且明年成长速度会更大。目前整个集团已有数千人投入汽车相关产业,预估未来在电动车、软件、半导体事业还会有千人以上的人力需求。
刘扬伟说明,今年鸿海在电动车市场布局主要着重在出海口、关键零组件,明年则会进一步强化销售渠道,开发、建立更多营收来源,并寻找更多合作伙伴,以及在更多地区兴建汽车工厂,像是美国、泰国等。美国产能预计 2023 年达 15 万辆,逐年增至 30-50 万,泰国产能初步估计为 15-20 万辆。
依照目前进度,刘扬伟认为,2025 年全球电动车渗透率大约会达到 20%,整个市场规模约六千亿美元,鸿海是有机会达到 5% 市占率的目标。鸿海将持续锁定三电与智慧系统进行重点开发,发展更多高附加价值产品,并继续拓展更多结盟合作。同时,鸿海明年也会持续开创出海口,带动国内其他企业。
展望第三季业绩,刘扬伟则预估与第二季持平,但较去年同期成长约3-15%。从四大产品线来看,由于迈入新旧产品交替时节,预计消费性智能产品业绩季减 3-15%,但会比去年同期成长逾 15%。云端网络产品方面,因云端服务供应商(CSP)市场需求仍强劲,因此预计较第二季成长 3-15%,但比去年同期减3-15%,且关键元件仍有缺货情况。
至于在电脑终端产品方面,第三季预估比第二季成长 3-15%,但因为去年基期较高,所以将较去年同期下滑约 3-15%。最后则是元件和其他产品,也预估比第二季成长逾 15%,和去年同期相比将成长3-15%。
(首图来源:鸿海)