Uber 于今(29)日,发布了“12 / 1 (日)多元计程车方案披荆斩棘上路!请您支持并包涵体谅”的新讯,表示为配合《汽车运输业管理规则》第103-1条,Uber 将调整营运模式以符合法规,但因转换时间急迫,故12 月 1 起上路的多元计程车方案,将影响Uber的营运状况。
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Uber 于今(29)日,发布了“12 / 1 (日)多元计程车方案披荆斩棘上路!请您支持并包涵体谅”的新讯,表示为配合《汽车运输业管理规则》第103-1条,Uber 将调整营运模式以符合法规,但因转换时间急迫,故12 月 1 起上路的多元计程车方案,将影响Uber的营运状况。
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Uber提到的《汽车运输业管理规则》第103-1条,主要是指交通部将“小客车租赁业与资讯平台业者合作提供附驾载客服务者”纳入规范,辅导期间则是至2019年11月30日止。
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Uber针对《汽车运输业管理规则》第103-1条得做出的营运调整,则是面对到“几千名驾驶已通过了计程车执登考试,但必须到12月初才能拿到执照。没有执照也无法完成所有必须的程序,包含加入车队、 靠行、转贷、保险、验车、领牌等流程 。”及“桃园、台中、新竹等营业区计程车空牌非常少,而且极度不易取得。”因此随着辅导期即将结束,Uber最终做出了营运模式的调整。
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Uber表示原先的App叫车流程、预先得知车资、信用卡付款,以及安全功能如GPS定位、110紧急救援、即时提供职业驾驶及车队资讯和乘车品质等,都不会改变,但因新竹和台中等地,无法在40天内顺利转换营运模式,因而会立即影响原本的服务:新竹暂时停止营运;台中、高雄缩小营运范围限于市区;台北、新北、基隆、桃园不受影响,但等车时间将会增加;
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最后Uber 也提到,2019年12月1日起, 系统维持与租赁业者合作接机服务,像桃园机场接机营运范围不变,只是转换初期等待时间较长,以小时计算,最低车资1,000元,可于App内查看即时报价。另外预计迎接全新的多元化计程车队伙伴,提供同样安心、便利、免跳表且非黄色的计程车派遣。
Uber台湾公告