车厂争相砸钱研发自驾技术，福特汽车（Ford）旗下的 Argo AI 收购光达（LiDAR）业者 Princeton Lightwave。光达是用激光光束，协助自驾车看清周遭环境和障碍物。
Business Insider、路透社报导，Argo AI 首席执行官 Bryan Salesky 27 日发文宣布，收购光达厂商 Princeton Lightwave，光达已经用于绘制地图和国防工业，此一技术有助于自驾车在都会环境中行驶。
在此之前，福特曾斥资 7,500 万美元，买下另一较为知名的光达新创企业 Velodyne，不过 Velodyne的技术仍过于昂贵，需要 Princeton 帮忙，才能让光达技术走向平价。Princeton 光达技术的特点在于更为敏感，侦测距离比一般光达感测器更远。
光达可让自驾车绘制精准的 3D 虚拟地图，交由深度学习软件处理。光达业者 Strobe 10 月初获得通用汽车（GM）购并，Strobe 称，要提高汽车的自驾能力，光达技术是不可或缺的技术。
尽管福特、通用、Google Waymo 都投入研发光达，然而光达在天候不佳时表现欠佳，特斯拉并未采用光达，改用相机和雷达收集资讯，交由车上电脑处理。目前还不清楚哪一阵营的技术会胜出。
Forbes 12 日报导，Waymo（Alphabet / Google 旗下自驾车事业体）宣称它所开发的长距光达（LiDAR）感测器能侦测到 300 米外的物体。做为对照，Velodyne 所开发的高阶 LiDAR 最远侦测距离仅达 200 米。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Princeton Lightwave）
