才在 Ionex 车能网商业版记者会中透露的进军印度计划的光阳，很快地就在周一正式宣布了相关的细节，也等于宣示 KYMCO Ionex 车能网联盟的国际盟友又再添一员。印度的新创独角兽电动车公司 22Motors 宣布导入车能网系统 ，将会在旗下的 Flow scooter 采用这套以充电为主的能源解决方案。
▲图片来源：KYMCO
光阳Ionex国际联盟添新成员，印度新创电动公司22Motors宣布导入车能网系统
2024-11-25
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光阳 Ionex 国际联盟添新成员，印度 22Motors 宣布导入车能网系统
▲图片来源：22Motors
各国对于绿能政策的推动之下，台湾品牌光阳也以自己推出的能源解决方案 Ionex 车能网持续攻城掠地。这次正式攻进自己数十年来无法进入的印度市场，宣布与 22Motors 合作，让该公司旗下车款 Flow scooter 电动机车导入 Ionex 电池系统，并且宣布 KYMCO 将提供印度消费者电动机车产品，并会引入人工智能科技等技术加速全球最大机车市场的电动化脚步。
▲图片来源：KYMCO
目前 22Motors 的官网上，已经正式放上了光阳目前主打的消费车款车型 New Many 110 EV 以及 Flow。Flow scooter 搭载峰值 2,100W 的马达，极速为 60kph 扭力则是可在 100RPM 时提供 90Nm，并可在双电池的供应下提供 160km 的续航 — 这应该是非 Ionex 电池的数据，采用车能网系统后理论上还会有所调整。车辆本身则是还具备有专属的 App 可分析能源的使用情况与车况分析，并搭载 CBS 刹车力道分配系统与 IP65 的防耐候能力。目前就 Flow 的车身结构还看不出会在车身的哪个位置放置 Ionex 的电池模组，不过就官方本身就支援双电池并且也标榜会与云端连结的概念来看，两间厂商的系统应该是会相当合拍才是。
光阳在此次的合作新闻稿中也透露，其实 22Motors 自 3 月举办的东京发表会后便有密切联系，希望能打造一台具有学习能力的 AI Scooter 智慧电动车 — 还蛮好奇到底这车会有些什么新的概念的，假若日后会有更多资讯我们再来做进一步报导啰。
引用来源
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2018-10-16 13:50:00
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