由于全球芯片短缺加上东南亚疫情持续延烧，日本丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）除了减产之外，一些买家还被告知，可能要等一年多才会收到订购的汽车。
日经报导，本田宣布 8 月、9 月日本汽车产量比先前计划下降约 60%，并在这几个月中闲置了铃鹿和其他地区的工厂，预计到了 10 月，铃鹿厂和狭山厂的产量将减少 40%，N-Box 小型车与 Stepwgn 车款也将有所减少。
本田已经通知经销商，Vezel 休旅车可能需要一年多时间才能从工厂发货，N-One 车款要等半年以上。丰田 7 月也通知消费者，Land Cruiser 休旅车可能要等一年以上，为了避免这些车款被转卖到海外，丰田正在跟日本客户确认车子为自用。但从那时起，丰田已经扩大减产，现在等待时间很可能超过两年。
日本 6 家汽车制造商的减产规模达到 105 万辆，铃木和 Subaru 也可能面临更多的工厂闲置。
波士顿咨询公司（BCG）预估，芯片短缺将使今年的全球汽车产量减少 700 万至 900 万辆。如果减少 1,000 万辆，今年总产量将达到约 7,400 万辆，与 2020 年受到疫情冲击时的状况类似。
BCG 指称，车用芯片的供应要到明年下半年才会回稳。外国车厂则认为，短缺情况要到 2022 年或 2023 年才会解决。
- Honda, where’s my car? Production cuts lead to yearlong waits
（首图来源：Unsplash）
