Tesla 在近期发布数据统计,称旗下电动车要经历5年时间且6万英里的里程之后,用车的成本才会与汽油车型基本持平。目前 Tesla Model 3 标准续航 Plus 版车型售价 39490美元起,已与汽油版 BMW 3 series 和 Audi A4 价格接近,所以用车成本取决于其他方面。
根据 Tesla 的同统计数据,得知 Model 3 标准续航 Plus 版车型在使用5年且里程达到6万英里之后,每公里成本为 55美分。而报告中显示的 Toyota Camry 的用车成本约为每英里50美分, Tesla 还要高一些。 Tesla 在报告中称:我们的分析结果显示,在时间达到5年且行驶里程达到6万英里之后,Model 3 标准续航 Plus 版车型的运行成本为每英里 55美分。值得一提的是,包括燃料(电量或汽油)、保养、轮胎和维修成本等在内的Model 3 运行成本要略高于大众化汽油车型(比如Toyota Camry)的一半。
虽然目前电动汽车在售价上没有过多的优势,但在未来技术改进,零部件成本下降之后,汽车的维护保养成本降低,长期来看电动汽车的使用成本要低于汽油车。
据 Tesla 发布的全新2020影响力报告,“Model 3电动车5年以后的用车成本要大幅低于 BMW 和 Audi 的高档汽油车,成本覆盖领域包括燃油成本、保险成本、保养成本以及货币贬值。”
美国汽车协会(AAA)曾发布数据,一年时间行驶里程达到1.5万英里的电动汽车需要花费大约546美元充电,而相同情况下的汽油车需1255美元用于加油。