先前美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）以飞安疑虑为由，要求电信巨头 AT&T 和 Verizon 延后部署 C-Band 频谱 5G。最新消息指出，AT&T 和 Verizon 已拒绝这项要求，但承诺采取缓冲措施，让美国当局有更多时间研议解决办法。
CNN、《华尔街日报》等外媒报导，2021年12月30日，代表美国11家航空及空运公司的美国航空协会（Airlines for America，A4A）向美国联邦传播委员会（Federal Communications Commission，FCC）请愿，希望再次延后放行电信商在机场附近启用5G新频段，直到有更进一步的证据显示，该频段不会干扰飞行仪器。
AT&T和Verizon原定于1月5日启用C-Band频谱，为5G最重要的频段，竞标价金高达810亿美元。在此之前，因应美国监理机关要求，AT&T和Verizon对于C-Band频谱上路已延期过一次，并同意暂时降低机场附近的5G讯号发射功率。
面对美国运输部及FAA要求再次延后启用C-Band频谱，AT&T和Verizon 1月2日回应，拒绝接受这项要求，但承诺在未来6个月内，不会在特定机场周边部署5G基地台。
AT&T和Verizon表示，法国机场对5G讯号实施管制，因此将引用法国的机场5G禁区准则，而美国班机每天在法国机场正常起降，没道理不准它们在美国按照同样的规则来营运。
AT&T和Verizon计划于1月5日，在全美46个大都会区启用C-Band频谱5G。
美国无线电公会（CTIA）则强调，5G讯号安全无虞，C-Band频谱在全球约40个国家/地区已投入商用，至今没有传出任何影响飞安的情况。
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