全球车用芯片大缺货，多家车厂被迫暂停生产，分析师说，日本车厂中，丰田（Toyota）受创较小；本田（Honda）比较依赖外国零件供应商，2022 年初为止，销售恐减少 30 万辆。
日经新闻 22 日报导，东海东京研究所（Tokai Tokyo Research Institute）资深分析师 Seiji Sugiura 表示，311 大地震摧毁了丰田仰赖的半导体工厂，被迫一路下探到供应链底层寻找替代业者，以重建供应链，因此这次缺货潮中，丰田受害情况小于欧美同业。
与此同时，三菱日联证券资深分析师 Koichi Sugimoto 指出，本田比较仰赖外国汽车零件厂，受创惨重。1 月本田的日本厂减产 Fit 车款，北美厂减产 5 种车款，中国厂更下砍近 20% 产量。他估计，如果芯片短缺持续到 6 月，2022 年 3 月为止本田销售将少掉 30 万辆，以中国市场买气下滑最多。对照 2019 全年，本田售出 517 万辆汽车。
芯片缺到爆，世界先进高层透露：“大家都在抢产能，芯片开发商的资深主管甚至飞来台湾接受 14 天隔离，只为和世界先进主管在办公室短暂会面，确保 2021 年产能”。IHS Markit 资深分析师 Dexin Chen 预测，车用和非车用芯片缺货潮将持续 6 个月，到 2021 年下半才会缓解。
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