特斯拉在美国出现强力竞争对手。18 日 Rivian 正式宣布涵盖全美的“电动车充电站计划”（Adventure Network EV charging station plans）。
这不只是 Rivian 的专属网络，还将开放大众使用 1 万个充电桩。
Rivian 是亚马逊、福特及考克斯（美国最大电信公司之一）等融资支持的电动车新创企业。2017 年，Rivian 收购美国伊利诺伊斯州的三菱汽车北美 Normal 工厂后，升级改造设备生产线。
Rivian 关注网络建设，为电动车配备的专属“冒险网络”将横跨整个美国，并延伸到夏威夷和阿拉斯加，搭配 3,500 个直流快速充电器。到 2023 年底，总共将有 600 站点上线。
Rivian 表示不会有会员卡之类“引诱消费者消费”的东西。所有 Rivian 车主需要做的就是把车停在那里，插上电源。
第一批发电站启动时将支援 200 千瓦电力，Rivian 计划 2023 年后增加到 300 千瓦甚至更高。并承诺未来 R1T 皮卡和 R1S SUV 车主将在 20 分钟内完成 140 英里续航里程。
至于公共充电器，Rivian 喜欢称为路标。计划 2023 年底前，在美国和加拿大投放 1 万个路标（公共充电器），将成为购物中心、餐厅、旅馆、公园和其他等常见的基础设施。
特斯拉也采取类似策略。有趣的是，报导 Rivian 挖走特斯拉前高级主管，帮忙制定充电站和其他基础设施。就像专属网络，Rivian 车主可停车和插入电源自动充电。
但 Rivian 用户也要注意没有详细说明，却要特别注意的问题。充电器表定功率为 11.5kW，因此与直流快速充电器相比，电动车车主预计会花更长时间充电。还有只适用搭配 J1772 插头的电动车。
Rivian 还计划使用壁挂式充电器在家充电。家用充电器的规格与“路标”相同，充电后每小时可增加 25 英里行驶距离。
2021 年夏天，Rivian 将推出第一款 R1T 和 R1S 车型，到目前为止，Rivian 似乎做好一切准备。
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（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：Rivian）
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