日本首相菅义伟日前宣告要在 2050 年实现“碳中和”(carbon neutral,指实现净碳足迹为零)目标,日本- 25 日公布“绿色成长战略”,力拼 2050 年将再生能源发电占整体发电量比重提高至 50%~60%,占比将达现行 3 倍。
综合日本媒体报导,日本- 25 日公布实现 2050 年“碳中和”目标的工程表“绿色成长战略”,力拼 2050 年将再生能源发电占整体发电量比重提高至 50%~60%,占比将达现行 3 倍,期望借此刺激民间技术革新、投资,预估 2030 年能创造年间 90 兆日圆、2050 年间 150 兆日圆的经济效益。
“绿色成长战略”中,日本-设定离岸风电、汽车/蓄电池、氢气等 14 个成长可期的重点项目,其中日本-计划在 2030 年代中期禁售包含轻型汽车在内的纯汽油车,将新车销售全数变更为电动车(EV)、油电混合车(HV)、插电式油电混合车(PHV)、燃料电池车(FCV)等电动化车款。
随着车辆等产品电动化,预估日本电力需求将较现行增加 30%~50%,因此计划大力推动再生能源,目标在 2050 年将再生能源占整体发电量比重提高至现行的 3 倍达 50%~60%。
日本-计划在 2050 年将氢/氨发电占比提高至约 10%,核能和以回收 CO2 为前提的火力发电占比目标为 30%~40%。
再生能源部分,将着重离岸风电,日本-计划在 2030 年将离岸风电导入量提高至 1,000 万 kW,2040 年进一步提高至 3,000 万至 4,500 万 kW,以最高值 4,500 万 kW 来看,相当于 45 座核电厂发电量。
另外,日本-计划在 2030 年将日本国内发电用的 FCV 燃料氢气年间使用量扩大至 300 万吨,2050 年进一步扩大至 2,000 万吨,且计划将氢发电成本压低至每 Nm3 20 日圆(现行约 100 日圆)。
30 万吨氢气可供应一座发电量 100 万 KWh 的发电厂(相当于一座核能发电厂)运转一整年所需燃料,2,000 万吨就相当于让 60 座以上发电厂运转一整年,不考虑产能利用率的情况下,相当于日本国内整体发电量二成。
(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0)
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