特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)这几天陆陆续续发了两封信给全体员工,告诉大家近来公司抓到了内鬼,不仅盗取机密文件,甚至工厂的离奇火灾也可能案情不单纯。
先前特斯拉一直没有透露该名员工的资讯,20 日正式采取法律行动后,马斯克口中的内鬼身份就此曝光,他甚至还在 Twitter 表示:“老鼠屎还有很多。”员工心怀不满就能轻易在生产线搞破坏,这起事件不仅让人看见马斯克在管理上潜在的问题,也让人对一向声称透明安全的特斯拉产品安全性,充满了不安与怀疑。
特斯拉控告破坏员工,对媒体散布不实言论
根据特斯拉诉讼文件显示,这名被抓到搞破坏的员工是前技术员马丁‧特里普(Martin Tripp),他在 2017 年 10 月进入特斯拉工作,根据官方说法,特里普因为不满公司将他调职后未指派重要职位,且工作态度好斗又具破坏性,心怀不满才会暗中搞破坏。
上周日马斯克给员工的公开信表示,有员工蓄意窜改特斯拉制造运作系统 (Tesla Manufacturing Operating System)的代码,并将大量敏感数据传送给不知名的第三方机构。根据诉讼内容,特斯拉表示马丁‧特里普承认写了破坏特斯拉制造系统(MOS)的恶意程式,并将部分机密资料定期外流给第三方,外流的机密文件还包括特斯拉生产系统的照片及影片。
此外,马斯克更指控马丁‧特里普对媒体散布不正确的资讯,“他跟媒体说特斯拉部分 Model 3 的电池有瑕疵,但事实上并没有。”特斯拉诉状说到:“他还造谣新生产设备迟迟无法上线,且夸大生产的报废率。”
马斯克:老鼠屎不只一颗
这已不是马斯克第一次面对公司内部蓄意破坏的问题,2016 年他创立的另一家航太公司 SpaceX,猎鹰 9 号火箭发射的过程发生了爆炸意外,这起事件也被怀疑是人为蓄意破坏,对马斯克来说,员工背后的小动作一直是他挥之不去的威胁。
There is more, but the actions of a few bad apples will not stop Tesla from reaching its goals. With 40,000 people, the worst 1 in 1000 will have issues. That’s still ~40 people.
— Elon Musk (@elonmusk) 2018年6月20日
根据马斯克自己的说法,目前发现的破坏行为只是开端,20 日他在 Twitter 写到:“还有更多”,暗指公司内部的破坏事件不只一桩,“公司内的几颗老鼠屎,不会阻碍特斯拉达成目标。”并表示以公司 4 万名员工的比例换算,1,000 人里就有一颗老鼠屎,那么至少还有 40 人没被揪出。
钢铁人爱说场面话,无法保护第一线员工
从这起事件也能看出特斯拉员工不满的能量,《卫报》2017 年曾对特斯拉的工作环境、劳动条件进行调查,发现工厂生产线员工受伤的概率极高,有员工更表示,马斯克喜欢说一些漂亮的场面话,但对员工的承诺往往无法实现。
传出员工受伤事件后,马斯克曾发信给员工:“文字无法表达我对你们安全和幸福的关心,希望今后你们无论有任何伤病都要告知我,没有例外。”看似充满关怀与温情背后的事实是,“那只是说说而已,都是公关手段罢了。”员工透露马斯克喜欢把话说得很好听,但从来不曾亲自关怀员工伤势。
▲ 马斯克过于乐观的态度一直被外界批评。(Source:Flickr/Heisenberg Media CC BY 2.0)
“这位亿万富翁说话过于乐观,虽然这些好听话可让粉丝兴奋不已,但对第一线打拼的工人来说,他嘴上说的诺言都只是伤害。”马斯克过于乐观的态度一直被外界批评,例如他曾在去年说 The Boring Company 已获得纽约政府“口头许可”,要打造连结华盛顿与纽约之间的超高速管道列车(Hyperloop),话说得好听又漂亮,但费城市长办公室发言人却说:“马斯克完全没有跟市府当局接触。”更不用说他曾承诺要在 2017 年测试一辆完全自动驾驶的汽车,以及喊出 Model 3 在 2017 年产量会达到每周 5,000 辆,这些承诺统统跳票。
▲ 马斯克去年曾说,要打造连结华盛顿与纽约之间的超高速管道列车(Hyperloop),话说得好听又漂亮,最后仍是跳票收场。(Source:Tesla)
小小员工就能窜改关键系统,特斯拉品管备受质疑
这次特斯拉的内鬼风波,除了让外界看见马克思管理公司的不周全,也不禁让人担心特斯拉汽车的安全性。试想仅一名心怀不满的员工,就能轻易进入制造车辆的关键系统,窜改代码还泄露给第三方,不禁让人质疑,这是一家以制造自动驾驶、号称高科技安全透明的公司吗?
再先进的技术与设备都无法防范系统被窜改,让人担心特斯拉自驾车的安全性是不是真的有严格把关,如果车辆因员工报复闹出人命怎么办?这些疑问是马斯克解决家务事之余,必须提出更完善的内部制度,来说服大众自家产品的安全性及品质。
(本文由 数位时代 授权转载;首图来源:特斯拉)
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