您想过有行车记录器能帮你“眼观四面、耳听八方”吗?不但会记录行车过程还可以侦测胎压、速限提示、红绿灯灯号变换提示…功能相当全面,那就是“PAPAGO!P1 Pro”。阿达一直强调“行车记录器”比“GPS卫星导航”来的重要,最主要的原因是,您可能一周有五天都在上下班通勤用不到 GPS 导航,但您只要开车出门就一定要用到行车记录器,否则只要发生事故,不管错在不在自己都很难在第一时间厘清责任。不过有些状况就是肇因于自己的疏忽,如车辆胎压不足、超载…如果在高速行驶的情况下,就有可能会发生严重的意外,这时候您应该选择“PAPAGO!P1 Pro”行车记录器与“GoSafe TPMS 700”胎压侦测支援套件。
新闻常报导有些车辆在高速行驶时突然无故翻车,除了是刚好真的不幸辗到障碍物引发的爆胎,大部分还是源自于驾驶自己没注意车况,如下面的影片就是因为超重,轮胎无法承受就在高速行驶的状态下无预警爆胎翻车:
本次为大家介绍的是 PAPAGO!P1 Pro 行车记录器与 GoSafe TPMS 700 胎压侦测支援套件的组合,其中 GoSafe TPMS 700 是选购产品,但阿达个人强烈建议一定要一起入手:
PAPAGO!P1 Pro 是一台搭载 WDR宽动态技术、130度 超广角1080P Full HD画质录影、低照度350万画素影像感测器、内建重力G-Sensor 与碰撞后影像自动备份功能的行车记录器,大部分的功能都跟之前分享过的 PAPAGO!P1 差不多,但功能全面作了大幅度进化:
在 PAPAGO!P1 Pro 盒装背面标示了主要的产品特色,原则上维持了该系列便宜大碗又实用的功能,但在 PAPAGO!P1 Pro 上又增加了许多更方便的应用:
PAPAGO!P1 Pro 内部配件如下,有行车记录器本体、车充线、快拆背夹与使用手册等等:
在外观上 PAPAGO!P1 Pro 延续了 P系列的传统造型,以行车记录器本体搭配可调整角度的脚架组成,不过 PAPAGO!P1 Pro 比较特殊的是采用了雪白色作为机身色调:
PAPAGO!P1 Pro 正面特写:
PAPAGO!P1 Pro 采用了130度广角镜头 1/3”的BSI 背照式感光元件,可录制 Full HD画质 1080P 影片:
机身右侧特写,与其他 P系列的弟兄一样配置Mini USB 连接埠与 HDMI 影像输出埠:
机身左侧一样放置的是SD卡插槽,最大支援到 32GB,PAPAGO!P1 Pro 8GB记忆卡可以录制2小时1080P影片,32GB可记录长达8小时并循环录影:
接下来看看选购的“GoSafe TPMS 700”胎压侦测支援套件,简单的说他就是使用 RF(频段是433.92)低功耗技术的胎压侦测器,直接可以与 PAPAGO!P1 Pro 进行对应:
内部配件有专用讯号接收器、四组胎压侦测器、电池、防盗扣环和使用手册等:
胎压侦测器的安装使用还蛮简单的,只要打开上盖后把随机附赠的电池安装进去就可以了:
▲使用的是到处都买的到的钮扣电池,官方数值说可连续使用一年。
安装时只要先套上防盗扣环,再用随机的L型起子固定即可,安装上其实没有难度,不过个人建议第一次装上的时候因为要先将轮胎打气至安全值,所以可以开到保养场请专业技师协助处理:
搭配防盗扣环后除非有L型起子,不然是无法将胎压侦测器取下的(所以L型起子最好收在车上,以免改天要打气的时候拔不下来):
另外胎压侦测器上面有编号,由左前轮到右后轮的顺序为1、2、3、4,顺序错误的话会让您在判断胎压状况时发生错误:
PAPAGO!P1 Pro在使用上与PAPAGO!其他 P 系列行车记录器差距不大,都是以下方按键对应屏幕功能表的方式进行操作,主界面有“备份”(紧急录影,此选项存档的影片不会被循环删除)、相机(拍照记录)、“选单”(设定)与“模式”(主屏幕显示内容)等四大项:
有加购“GoSafe TPMS 700”的朋友记得在安装完胎压侦测器后也要把讯号接收器串接电源与 PAPAGO!P1 Pro 连结,并进行配对动作:
在选单界面中各个选项,其中 PAPAGO!P1 Pro 最特殊的就是“行车安全”部分,里面有许多阿达第一次看到的创新功能:
“影像位置校正”是让使用者可依照建议值调整屏幕高度、“速限标志警示”是会自动侦测路上的速限提示牌,提醒驾驶者不要超过速限、“疲劳驾驶警示”是依照设定的时间区段提醒驾驶者不要疲劳驾驶、“开灯提示”则是晚上会提醒您要开大灯:
第二页的“前车起步提醒”会提醒驾驶前方车辆已经在移动了,别再发呆了(这对停红灯时常常神游的朋友很实用):
“行车安全”都是由研勤自行开发,大家可以参考官方所拍摄的影片介绍,除了测速照相提醒与车道偏疑警告功能是PAPAGO!P3独有以外,剩下的都是上述所提及的功能,相当好用与贴心:
“胎压侦测器配对”则是让 GoSafe TPMS 700 与胎压侦测器进行配对:
“胎压设定”则是设定胎压显示单位与威度等相关数值,也可设定安全值的上下临界点,相当重要:
配对完成后第一次要稍等一点时间让系统完全正常运作,之后只要执行“模式”切换就可以直接观看现在的车辆胎压状态,如果低或高于临界值也会有相关警告:
其他标准的播放历史影片等功能就不多做说明,都是基本功能:
PAPAGO!系列的行车记录器最为人称道的是他那高分辨率不漏秒的行车录影效果,阿达也建议大家自己看看 PAPAGO!P1 Pro 所录制的行车影片与影片与影片之间是否有完美无漏秒接缝。
日间 1080P:
夜间1080P,PAPAGO!P1 PRO采用低照式摄影模组,夜拍的效果蛮优异的:
PAPAGO!P1 Pro 与 GoSafe TPMS 700 两者的结合,加入了“胎压侦测器元素”,让行车记录器跳脱原本记录行车过程的功能以外,又多加了另一层行车安全防护的功能,配合其他独创的行车安全元素,让他组成了一套完整的行车安全系统,非常适合经常长途开车的职业驾驶者,让您的安全多一层保障!
PAPAGO!P1 Pro 与 GoSafe TPMS 700这边买
注:GoSafe TPMS 700 也可以安装在PAPAGO!P2与P3行车记录器上,只要更新最新版固件就可以使用(这里买)
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