如果您是台湾特斯拉车主的话，今天可以将您的爱车赶快连上家里的WI-FI看看，因为台湾车主期待已久（可能快两年），支援平面道路 EAP（电子辅助驾驶）的2019.24.1版固件已经推拨了，除此之外台湾车主敲碗已久的注音输入法也同步更新了。
在这边先稍微解释一下特斯拉固件版本号的意思，以这次的2019.24.1来说，代表的是此版本为2019年第24周的1版，上一次更新大部分的车主版本号大都是 2019.20.4.3（20周4.3版），台湾的特斯拉原本无法在平面道路使用辅助驾驶功能，仅能在快速道路与高速公路使用EAP功能（传言是因为之前香港车主在平面道路使用此功能发生严重车祸纠纷，所以香港台湾区一起被锁住），但由于台湾版本图资在部分快速道路会误判座标在平面道路导致 EAP 辅助驾驶无预警解除，有时会有急煞的危险状况，所以台湾车主一直向特斯拉反映需开启平面道路EAP，这次的更新总算解决车主们长久以来的困扰，今天早上在特斯拉车主LINE群组中已陆续有车主收到更新通知，以下是实际使用影片：
老实说平面EAP也不是什么特殊功能，FORD FOCUS Co-Pilot360 或 VOLVO PA2 都是可在平面道路使用的辅助系统，且特斯拉原本仅能手写输入也是很离谱，不过总算是慢慢解锁了，可喜可贺（虽然图资依然停留在2017年版）。在这边阿达也要再三提醒各位特斯拉车主，辅助驾驶在市区使用其实相当危险，因为特斯拉目前并不会判断红绿灯，在地面没有画线的路面应该也会有偏移问题，不论在任何地方使用都必须自己掌握好方向盘，不然发生任何意外，车主还是要负100％肇责的喔！
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