换上这颗新轮胎电动车可以多跑 60 公里,这应该可以拿三颗星。
轮胎大厂米其林最近发表了新款电动车专用胎,不仅是他们 EV 系列的新产品,也是大名鼎鼎的 Pilot Sport 系列新作。
▲ 米其林是电动方程式赛车的主要参与者,从中获取电动车性能胎的经验。
通常在选择轮胎时,都在一个光谱两端抉择,一端是性能,一端则是舒适,光谱的中间不是两者兼具,就是两者皆无。但是电动车在选择轮胎时,多了一个考虑的面向:续航力。
用一个简单的说法来理解,轮胎的抓地力越好,代表性能越好;抓地力来自不同的摩擦力,而摩擦力越高,代表续航力越差。
如果你买电动车的主要目标,是想要享受大马力,可以在路上或山道上追求性能表现,那选择性能较强的轮胎,似乎很合理,但这可能会让你的续航力打折,再加上不停的大脚油门催逼之下,400 公里续航可能会 250 公里都冲不到。
▲ Pilot Sport EV 采用新的材料与设计,提供优异抓地力,又能减轻耗损。
米其林表示,他们从电动方程式赛车 Formula E 的经验中,汲取了实战经验,最终打造出这款专为运动型电动车设计的专用胎。
官方宣称,他们在 6 个赛季的经验里,发展出一种新的技术,称为 ElectricGrip Compound,这种特别坚固的复合材质运用在胎纹的中心,能够承受运动型电动车瞬间大扭力的特性。
根据官方测试,一辆使用 Pilot Sport 4 SUV 255/45 R19,车重 2,151 公斤的电动车,如果换成 Pilot Sport EV,原本 540 公里的续航力,将能够增加约 60 公里。
▲ 米其林电动车用胎系列,都会共用这个侧面设计与 Logo。
除了续航力,电动车专用胎也需要因应没了引擎之后,变得明显的噪音问题,Pilot Sport EV 也运用了聚脂材料的不同排列方式,达成 20% 的噪音抑制效果。
特别值得一提的是,这款轮胎的制造过程和运输过程,已经达成了 100% 的碳中和,如果用在制车过程也碳中和的电动车(例如保时捷),那对于整体减碳就是一个正向的帮助。
目前 Pilot Sport EV 已经在中国首先上市,预计在 2021 年第三季会在北美和欧洲陆续开卖,目前已经规划了 11 款原厂轮胎以及 5 款零售胎,尺寸则从 18 到 22 吋皆有。
当然,这些数据都是官方原厂提供,是否真能达成这些效果,还有待实证。但是,许多运动型电动车接下来,很可能会在出厂时就标配这款轮胎了。根据中国媒体报导,中国制造的 Model Y 将会是第一款搭载此轮胎的车型。
- Michelin launches first EV tire designed for Electric Sports Vehicles
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(图片来源:Michellin)